Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij prawą osłonę konsoli deski rozdzielczej (patrz "Bezpieczniki i przekaźniki układu sterowania – wymiana").
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące wspornik ECU do korpusu nagrzewnicy.
4. Pociągając za prowadnice, wyjmij sterownik ECU spod nagrzewnicy wraz z uchwytem.
(Dane uzyskano ze strony internetowej: www.LadaMan.ru)
5. Wypychając go, odłączamy element mocujący but od bloku.
Uwaga! Nie dotykaj zacisków ECU rękami! System zarządzania silnikiem jest oparty na mikroprocesorze, a podzespoły elektroniczne ECU mogą ulec uszkodzeniu w wyniku wyładowania elektrostatycznego.
6. Odłącz złącze wiązki przewodów od ECU.
7. W razie potrzeby odkręć dwie śruby i zdejmij dwa wsporniki z ECU.
Instalacja
Montaż modułu elektronicznego wykonujemy w odwrotnej kolejności.