Uwaga: Jeżeli wycieraczka nie działa lub nie działa we wszystkich trybach, uszkodzony jest reduktor silnika wycieraczek, uszkodzony jest przełącznik prawej kolumny kierowniczej lub uszkodzony jest obwód elektryczny wycieraczek (patrz poniżej "Rozwiązywanie problemów").
2. Jeśli pióra wycieraczek zgrzytają i wibrują podczas przesuwania się po szybie, a w strefie czyszczenia znajdują się nieoczyszczone obszary, należy wymienić pióra na nowe.
Uwaga: Przyczyną niejasnej smugi na szybie może być liść lub gałąź, która utknęła w piórze wycieraczki. Zimą wycieraczki nie czyszczą dokładnie szyb ze względu na tworzący się na nich lód. Aby rozwiązać ten problem, wystarczy wyjąć szczotki i umyć je w ciepłej wodzie. Przed montażem szczotki należy wysuszyć w ciepłym pomieszczeniu. W regionach, w których zimy są śnieżne, zaleca się stosowanie "szczotek zimowych", których dźwignie zabezpieczone są gumowymi osłonami.
3. Podnoś ramiona wycieraczek po kolei. Jeżeli wymaga to znacznego wysiłku, dźwignie nie opadają pod wpływem działania sprężyny lub nie dociskają szczotek do szyby, należy wymienić uszkodzone dźwignie (patrz niżej, "Wycieraczka szyby przedniej - wymiana").
4. Spróbuj poruszyć ramionami wycieraczek w kierunku ich ruchu, nie używając przy tym dużej siły. W przypadku stwierdzenia dużego luzu należy wymienić zużyte części wycieraczek (patrz poniżej, "Wycieraczka szyby przedniej - wymiana"). Jeżeli dźwignia obraca się na wale, dokręć nakrętkę mocującą dźwignię.
Rozwiązywanie problemów
Najczęstsze awarie wycieraczek:
- wycieraczki nie czyszczą dobrze szyby;
- wycieraczka nie działa w jednym lub więcej trybach;
- wycieraczka nie działa.
Wycieraczki nie czyszczą szyby
Jeśli pióra wycieraczek rozmazują brud na szybie, nie usuwają wilgoci lub nie czyszczą szyb, oznacza to, że pióra są zużyte i należy je wymienić.
Wycieraczka nie działa w jednym lub kilku trybach
Sprawdzamy przełącznik prawej kolumny kierowniczej (patrz "Przełączniki kolumny kierowniczej - wymiana"). Wymieniamy uszkodzony przełącznik.
Wycieraczka nie działa
1. W przypadku uszkodzenia wycieraczki przedniej szyby należy sprawdzić bezpiecznik F46/F48 (patrz "Blok montażowy bezpieczników i przekaźników").
2. Sprawdź okablowanie obwodu wycieraczek szyby przedniej (patrz "Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych").
3. Sprawdź przełącznik prawej kolumny kierowniczej (patrz "Przełączniki kolumny kierowniczej – wymontowanie i zamontowanie"). Wymieniamy uszkodzony przełącznik.
4. Sprawdź okablowanie od skrzynki bezpieczników do przełącznika (patrz "Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych").
5. Jeśli kontrola nie wykazała problemów, być może jest uszkodzony moduł sterowania wycieraczek i spryskiwaczy trwającej dłużej lub uszkodzony silnik-reduktor napędu wycieraczek (patrz poniżej, "Wycieraczka szyby przedniej - wymiana").