Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Podważamy cienkim śrubokrętem płaskim...
... i zdejmij kapturek nakrętki mocującej ramię wycieraczki.
3. Za pomocą klucza 16 mm odkręć nakrętki mocujące ramię wycieraczki.
4. Zdejmij ramię wycieraczki z wałka napędowego.
5. Podobnie zdejmij drugie ramię wycieraczki.
6. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć śrubę mocującą...
...i zdejmij boczne wykończenie.
7. W podobny sposób zdejmij poszycie po przeciwnej stronie samochodu.
8. Za pomocą klucza TORXT20 odkręcamy dwie boczne śruby mocujące.
9. Zdejmij kratkę wlotu powietrza z szyby i zdejmij ją.
10. Zdejmij uszczelkę z wałka prawej szczotki.
11. Naciśnij zatrzask i odłącz wiązkę przewodów od motoreduktora.
12. Kluczem 10 mm odkręć trzy śruby mocujące.
13. Zdejmij trapez wycieraczki.
14. Aby wymienić motoreduktor na klucz 13 mm, odkręć nakrętkę mocującą dźwignię 1. Płaskim śrubokrętem z szerokim ostrzem podważ i wyjmij korbę z wielowypustów wału motoreduktora. Za pomocą klucza TORX T20 odkręcić trzy śruby mocujące 2 i zdjąć motoreduktor z uchwytu.
Instalacja
Ostrzeżenie! Przed montażem wycieraczki należy upewnić się, że wałek nowego motoreduktora znajduje się w swoim pierwotnym położeniu.
1. Aby zamontować wałek nowego motoreduktora w jego pierwotnym położeniu, podłącz blok jego wiązki przewodów do odpowiedniego bloku w samochodzie i na krótko włącz wycieraczki w trybie przerywanym. Gdy motoreduktor zakończy pełny cykl i automatycznie się zatrzyma, wyłącz zapłon i odłącz go od obwodu elektrycznego samochodu.
2. Montujemy korbę na wale motoreduktora zgodnie z rysunkiem.
3. Zamontuj wycieraczkę w odwrotnej kolejności.