Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz zacisk od ujemnego zacisku akumulatora (patrz "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą śrubokręta wyjmij wtyczkę z ramienia wycieraczki.
3. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręcić nakrętkę mocującą ramię wycieraczki i zdemontować ramię.
Rada. Jeżeli dźwignia jest ciasno osadzona na wypustach wału, to aby nie wygiąć wału, należy nałożyć nakrętkę na gwint i za pomocą szczypiec przesuwnych wycisnąć dźwignię z wału.
4. W podobny sposób zdemontuj drugie ramię wycieraczki.
5. Zdjąć kratkę wlotu powietrza (patrz "Kratka wlotu powietrza - demontaż i montaż").
6. Zwolnić uchwyt bloku łączącego silniczka wycieraczek szyby przedniej.
7. Odłączyć wiązkę przewodów wycieraczek szyby przedniej od sieci pokładowej pojazdu.
8. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręcić dwie śruby 1 i nakrętkę 2 mocujące wycieraczkę.
9. Ostrożnie wyjmij wycieraczkę ze skrzynki doprowadzającej powietrze.
Instalacja
Zamontuj wycieraczkę szyby przedniej w odwrotnej kolejności.
Zalecenie. Jeżeli wycieraczka jest nowa lub była naprawiana, ramiona należy montować jako ostatnie. Przed montażem ramion wycieraczkę należy podłączyć do zasilania pokładowego pojazdu i włączyć tryb pracy przerywanej. Gdy wycieraczka przedniej szyby wykona pełny cykl i zatrzyma się, wyłącz ją. Następnie ustaw dźwignie w dolnym położeniu szyby. Jeżeli nie ma możliwości zamontowania ramion tak, aby wycieraczka działała prawidłowo, należy przełożyć korbę na wale motoreduktora (patrz niżej "Wycieraczka – wymiana motoreduktora").