Wycieraczka składa się z motoreduktora z drążkami oraz dwóch dźwigni ze szczotkami. Napięcie zasilania jest podawane do silnika elektrycznego motoreduktora przez dodatkowy przekaźnik po włączeniu zapłonu. W celu ochrony motoreduktora przed przeciążeniami w jego obwód wewnętrzny wbudowany jest bezpiecznik bimetaliczny.
Aby dostarczać płyn do spryskiwaczy do przedniej szyby, na masce są zainstalowane dwie dysze spryskiwaczy. Płyn dostarczany jest do nich pompą elektryczną poprzez elastyczną rurkę ze zbiornika spryskiwacza, zamontowanego na prawym błotniku w komorze silnika. Pompa montowana jest na ścianie zbiornika.
Wycieraczka tylnej szyby montowana jest na tylnej klapie i składa się z motoreduktora oraz dźwigni ze szczotką. Dysza jest zainstalowana w górnej części tylnej klapy, aby dostarczać płyn do spryskiwaczy do tylnej szyby. Ciecz jest dostarczana do dyszy elastyczną rurką przez drugą pompkę elektryczną zainstalowaną w zbiorniku spryskiwacza.
Rekomendacje. Zimą konieczne jest uzupełnienie specjalnego płynu niezamarzającego w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby.
* Niektóre samochody są wyposażone w spryskiwacz i spryskiwacz reflektorów. Wycieraczka tylnej szyby jest montowana w samochodach typu hatchback i kombi.