Brisač vjetrobrana sastoji se od motora s reduktorom sa polugama i dvije poluge s četkicama. Napon napajanja dovodi se do elektromotora motora-reduktora preko dodatnog releja kada je paljenje uključeno. Za zaštitu motora-reduktora od preopterećenja, bimetalni osigurač ugrađen je u njegov unutarnji krug.
Za dovod tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, dvije mlaznice za pranje ugrađene su na haubu. Tekućina im se dovodi električnom pumpom kroz elastičnu cijev iz spremnika za pranje vjetrobranskog stakla, postavljenog na desnom blatniku u motornom prostoru. Pumpa je postavljena na zid rezervoara.
Brisač stražnjeg stakla montiran je na vratima prtljažnika i sastoji se od motora mjenjača i poluge s četkom. Mlaznica je postavljena na vrhu vrata prtljažnika za dovod tekućine za pranje stražnjeg stakla. Tekućina se dovodi do mlaznice kroz elastičnu cijev pomoću druge električne pumpe ugrađene u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla.
Preporuka. Zimi je potrebno uliti posebnu tekućinu protiv smrzavanja u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla.
* Neki automobili opremljeni su čistačem i peračem prednjih svjetala. Brisač stražnjeg stakla ugrađuje se na hatchback i karavanska vozila.