Brisač vjetrobranskog stakla sastoji se od motora s prijenosnikom i šipkama i dvije poluge s četkicama. Napon napajanja dovodi se do elektromotora motora zupčanika putem dodatnog releja kada je paljenje uključeno. Za zaštitu motora s reduktorom od preopterećenja, u njegov unutarnji krug ugrađen je bimetalni osigurač.
Za dovod tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, na haubi su ugrađene dvije mlaznice za pranje. Tekućinu im dovodi električna pumpa kroz elastičnu cijev iz spremnika perača vjetrobranskog stakla, koji je pričvršćen na desni blatobran u motornom prostoru. Pumpa je ugrađena na zid spremnika.
Brisač stražnjeg stakla postavljen je na vrata prtljažnika i sastoji se od motora s prijenosnikom i poluge s četkom. Za dovod tekućine za pranje stražnjeg stakla, mlaznica je ugrađena u gornji dio vrata prtljažnika. Tekućina se dovodi do mlaznice kroz elastičnu cijev pomoću druge električne pumpe ugrađene u spremnik perača vjetrobranskog stakla.
Preporuka. Zimi je potrebno napuniti spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla posebnom tekućinom protiv smrzavanja.
* Neka vozila su opremljena uređajem za čišćenje i pranje prednjih svjetala. Brisač stražnjeg stakla ugrađen je na vozila s hatchbackom i karavanom.