Чистачката на предното стъкло се състои от зъбен мотор с пръти и два лоста с четки. Захранващото напрежение се подава към електродвигателя на зъбния мотор чрез допълнително реле, когато запалването е включено. За да предпази редукторния мотор от претоварване, във вътрешната му верига е вграден биметален предпазител.
За подаване на течност за измиване на предното стъкло, на капака са монтирани две дюзи за измиване. Течността се подава към тях от електрическа помпа през еластична тръба от резервоара за измиване на предното стъкло, който е прикрепен към десния калник в двигателния отсек. Помпата е монтирана на стената на резервоара.
Чистачката на задното стъкло е монтирана на вратата на багажника и се състои от мотор-редуктор и лост с четка. За подаване на течност за измиване на задното стъкло, в горната част на вратата на багажното отделение е монтирана дюза. Течността се подава към дюзата през еластична тръба от втора електрическа помпа, монтирана в резервоара на устройството за измиване на предното стъкло.
Препоръка. През зимата е необходимо да се напълни резервоарът на устройството за измиване на предното стъкло със специална антифризна течност.
* Някои превозни средства са оборудвани с почистваща и измиваща система за фарове. Чистачката на задното стъкло е монтирана на автомобили с хечбек и комби.