I - neutralni položaj. Brisači i perači vjetrobranskog stakla su isključeni.
II - omogućen je povremeni način rada brisača vjetrobranskog stakla. Nefiksirani položaj.
III - omogućen je povremeni rad brisača vjetrobranskog stakla. Fiksni položaj.
IV - uključen je brisač vjetrobranskog stakla malom brzinom. Fiksni položaj.
V - uključena je velika brzina brisača vjetrobranskog stakla. Fiksni položaj.
VI - prema vama, uključeno je pranje vjetrobranskog stakla. Nefiksirani položaj.
VII* - dalje od vas, brisač stražnjeg stakla uključen (u varijantnom dizajnu). Fiksni položaj.
VIII* - dalje od vas, brisač i perač stražnjeg stakla uključeni (u varijantnom dizajnu). Nefiksirani položaj.
U isprekidanom načinu rada, brisač pomiče svoje četke jednom svakih nekoliko sekundi u konstantnom intervalu, bez obzira na prisutnost kapi na vjetrobranskom staklu.
U varijantnoj verziji, automobili su opremljeni automatskim sustavom upravljanja brisačima vjetrobranskog stakla (sustav za čišćenje), što vam omogućuje automatsko uključivanje i isključivanje brisača ovisno o prisutnosti kapi kiše na vjetrobranskom staklu automobila.
Sustav za čišćenje radi samo kada je paljenje uključeno.
Za uključivanje sustava za čišćenje potrebno je prebaciti osjetljivost senzora za kišu 1 (vidi sliku 35), koji se nalazi iza retrovizora u poklopcu senzora, pomaknite iz položaja 0 u bilo koji drugi položaj od 1 do 4* ** i pomaknite ručicu prekidača brisača vjetrobranskog stakla u položaj III (povremeni rad). U tom slučaju, brisači naprave jedan pokret, nakon čega će se uključiti ili isključiti ovisno o broju kapi kiše koje padaju na vjetrobransko staklo.
Ako je sustav za čišćenje već uključen, tada kada se uključi paljenje, četke također naprave jedan potez i sustav za čišćenje počinje raditi.
Ako se otkrije kvar, sustav čišćenja automatski prelazi na "ručni" način rada brisača vjetrobranskog stakla.
Za isključivanje automatskog sustava čišćenja i prebacivanje na "ručni" način upravljanja brisačima vjetrobranskog stakla, potrebno je prebaciti prekidač osjetljivosti senzora kiše u položaj 0 (krajnje lijevi položaj). U ovom načinu rada, ručno se upravlja postavljanjem ručice prekidača brisača vjetrobranskog stakla u odgovarajući položaj.
Kada se isključi kontakt, brisač vjetrobranskog stakla prestaje raditi i brisači se možda neće zaustaviti u položaju za parkiranje. Za pomicanje brisača u položaj za parkiranje, uključite kontakt i pomaknite ručicu prekidača brisača vjetrobranskog stakla u položaj I.
Ako se ručica brisača vjetrobrana ostavi u položaju koji nije I i kontakt se isključi dulje od 1 minute, brisač vjetrobrana neće se upravljati nakon uključivanja kontakta sve dok se položaj ručice ne promijeni ili dok se ne uključi perač vjetrobrana.
Za uklanjanje tragova, soli s ceste ili elemenata s površine ceste, povremeno čistite četke i staklo tekućinom iz spremnika za pranje. Prisutnost masnoće, voska, insekata itd. na vjetrobranskom staklu može dovesti do neravnomjernog rada brisača vjetrobranskog stakla i pojave prljavih tragova na staklu. Ako se tragovi ne uklone nakon nanošenja tekućine iz spremnika za pranje, očistite vanjsku stranu stakla i metlice mekom krpom koristeći posebna sredstva za čišćenje. Nakon čišćenja, staklo i četke isperite vodom.
Kako biste izbjegli kvar brisača vjetrobranskog stakla, prije nego što ih uključite zimi nakon dugog parkiranja pri obilnim oborinama, potrebno je očistiti prozore od snijega.
* Za hatchback vozila, ne koristi se na limuzinima.
** Osjetljivost senzora za kišu može se podesiti u 4 stupnja. Najveća osjetljivost postiže se kada se prekidač postavi u smjeru kazaljke na satu u krajnji desni položaj 4.
Pažnja!
- 1. Kako biste izbjegli oštećenja, nemojte uključivati brisač vjetrobranskog stakla s otvorenim poklopcem motora.
- 2. Ne uključujte brisač vjetrobranskog stakla ako je vjetrobransko staklo suho. To može uzrokovati ogrebotine na staklu ili oštećenje brisača. Uvijek koristite tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla prije uključivanja brisača vjetrobranskog stakla kada je staklo suho.
- 3. Ako su brisači smrznuti za staklo, prije uključivanja brisača prvo uključite grijanje vjetrobranskog stakla (vidi odjeljak "Grijanje i ventilacija putničkog prostora"). Pokušaj uključivanja brisača dok su brisači smrznuti za staklo može dovesti do oštećenja gumene trake brisača i do preranog trošenja pogona brisača.
- 4. Ne čistite četke benzinom ili otapalom, to će ih oštetiti.