И - неутрална позиција. Брисачи и перачи ветробранског стакла су искључени.
ИИ - укључен је повремени рад брисача ветробранског стакла. Нефиксан положај.
ИИИ - Укључен је повремени рад брисача ветробранског стакла. Фиксни положај.
ИВ - укључена је мала брзина брисача ветробранског стакла. Фиксни положај.
В - укључена је велика брзина брисача ветробранског стакла. Фиксни положај.
ВИ - на себи, перач ветробранског стакла је укључен. Нефиксан положај.
ВИИ* - гурање, укључен брисач задњег стакла (у варијанти). Фиксни положај.
ВИИИ* - гурање, брисач и перач задњег стакла укључени (у варијанти). Нефиксан положај.
У раду са прекидима, брисач помера четке сваких неколико секунди у константном интервалу, без обзира на присуство капи на ветробранском стаклу.
У варијантној верзији, на аутомобилима је уграђен аутоматски систем контроле брисача (систем за чишћење), који вам омогућава да аутоматски укључите и искључите чистач у зависности од присуства капи кише на ветробранском стаклу аутомобила.
Систем за чишћење ради само када је контакт укључен.
Прекидач осетљивости сензора за кишу 1 је потребан да би се омогућио систем за чишћење (види сл. 35), који се налази иза ретровизора у преклопу сензора, померите из положаја 0 у било који други положај од 1 до 4* ** и померите ручицу прекидача брисача у положај ИИИ (рад са прекидима). У овом случају, метлице брисача врше један ударац, након чега ће се укључити или искључити у зависности од броја капи кише које падају на ветробранско стакло.
Ако је систем за чишћење већ био укључен, онда када је паљење укључено, четке такође врше један потез и систем за чишћење се укључује.
Ако се открије квар, систем за чишћење аутоматски прелази у режим «упутство» контрола брисача.
Да бисте искључили систем аутоматског чишћења и ушли у режим «упутство» контролу брисача, потребно је да промените осетљивост сензора за кишу на положај 0 (крајња лева позиција). Овај режим омогућава ручну контролу постављања ручице брисача ветробранског стакла у одговарајући положај.
Када се паљење искључи, рад брисача се зауставља, четкице се можда неће зауставити у положају за паркирање. Да бисте померили брисаче у положај за паркирање, морате укључити паљење и померити ручицу прекидача брисача у положај И.
Ако ручица брисача није у положају И и ако је контакт искључен дуже од 1 минута, брисач неће радити након укључивања контакта све док се ручица не промени или не укључи машина за прање веша.
Да бисте уклонили пруге, наслаге соли на путу или елементе коловоза, повремено чистите четке и прозоре течношћу из резервоара за прање. Присуство масти, воска, инсеката итд. на ветробранском стаклу може довести до неравномерног рада брисача и настанка прљавих трагова на стаклу. Ако се пруге не уклоне након наношења течности за прање, очистите спољашњост стакла и четке меком крпом користећи посебне детерџенте. Након чишћења, исперите стакло и четке водом.
Да би се избегло квар брисача ветробранског стакла, пре него што их укључите у зимској сезони након дужег заустављања у обилним падавинама, потребно је очистити прозоре од снега.
* За возила са каросеријом «хечбек», на аутомобилу са каросеријом «седан» не користи.
** Осетљивост сензора за кишу подесива у 4 корака. Највећа осетљивост је када се прекидач окрене у смеру казаљке на сату, крајње десно 4.
Пажња!
- 1. Да бисте избегли оштећење, немојте укључивати брисаче са отвореним поклопцем.
- 2. Немојте укључивати брисач ако је ветробран сув. То може изгребати стакло или оштетити четке. Увек користите машину за прање ветробранског стакла пре употребе брисача када је ветробранско стакло суво.
- 3. Ако су четке замрзнуте до стакла, онда пре него што укључите брисач, прво морате укључити грејање ветробранског стакла (види одељак «Грејање и вентилација»). Покушај укључивања брисача са четкама замрзнутим до стакла може довести до оштећења гумене траке четкица и превременог хабања погона брисача.
- 4. Не чистите четке бензином или разређивачем, јер ће то оштетити четке.