Przełącznik kierunkowskazów (przesuwanie dźwigni A w górę i w dół):
0a - kierunkowskazy wyłączone;
1a - włączony jest prawy kierunkowskaz (pozycja nieustalona);
2a - włączony jest prawy kierunkowskaz (stała pozycja);
Dla - włączony jest lewy kierunkowskaz (pozycja nieustalona);
4a - włączony jest lewy kierunkowskaz (stała pozycja).
Oświetlenie zewnętrzne i przełącznik reflektorów (końcówka obrotowa B):
0b (OFF) — oświetlenie zewnętrzne i reflektory są wyłączone (można na krótko włączyć światła drogowe — położenie przełącznika 2v nie jest ustalone);
1b
- oświetlenie zewnętrzne jest włączone (światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej) i oświetlenie deski rozdzielczej;
2b
— oświetlenie zewnętrzne włączone, światła mijania (pozycja przełącznika 0 V) lub odległy (pozycja przełącznika 1v) reflektory. Uwaga. W zależności od konfiguracji, niektóre pojazdy mogą mieć inną pozycję przełącznika 36 (AUTO) – w zależności od oświetlenia drogi automatycznie włączane jest oświetlenie zewnętrzne, światła mijania i oświetlenie wskaźników.Przełącznik reflektorów (przesuwanie dźwigni do przodu i do tyłu):
0v - włączone światła mijania (przełącznik B oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi być w pozycji 3b);
1v - włączone światła drogowe (przełącznik B oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi być w pozycji 36);
2v - włączone światła drogowe (pozycja nieustalona), niezależnie od położenia przełącznika B oświetlenia zewnętrznego i reflektorów.
Przełącznik przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych (pierścień obrotowy G):
0g (WYŁ.) – światła przeciwmgielne przednie i światła przeciwmgielne tylne są wyłączone;
1g
— włączone są przednie światła przeciwmgielne, przełącznik oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi znajdować się w dowolnej pozycji z wyjątkiem 0a;
Uwaga: W zależności od konfiguracji, niektóre pojazdy mogą mieć inną pozycję przełącznika.
2g
- włączone są przednie światła przeciwmgielne i tylne światło przeciwmgielne (pozycja nieustalona), przełącznik oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi znajdować się w pozycji innej niż Oa.Przełącznik na prawej kolumnie kierownicy łączy w sobie włączniki wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej.
Przełącznik trybu wycieraczek przednich (przesuwanie dźwigni D w górę i w dół):
0d (WYŁ.) - wycieraczki są wyłączone;
1d (
) - wycieraczki szyby przedniej pracują jeden cykl (pozycja nieustalona);
2d (AUTO) — włączony jest tryb przerywanej lub automatycznej pracy wycieraczek*;
Zd (1) — włączona jest pierwsza prędkość wycieraczek;
4d (2) — włączona jest druga prędkość wycieraczek.
Przełącznik spryskiwaczy szyby przedniej (przesuwanie dźwigni do przodu lub do tyłu):
Oe - spryskiwacz szyby przedniej wyłączony;
1. (
) — spryskiwacz szyby przedniej jest włączony (pozycja nieustalona);
Sterowanie wycieraczkami szyby przedniej (obrotowy pierścień w):
Ozh → Zzh — automatycznie zmienia czułość czujnika deszczu; w trybie przerywanym wydłuża przerwy pomiędzy aktywacjami wycieraczek.
3 — przełącznik trybu pokładowego (trasa) komputer i wyświetlacz informacji.