Spínač smerových svetiel (pohyb páky A hore a dole):
0a - smerovky vypnuté;
1a - zapnuté pravé smerové svetlo (nefixovaná poloha);
2a - zapnuté pravé smerové svetlo (pevná poloha);
Pre - ľavý smerový signál je zapnutý (nefixovaná poloha);
4a - zapnuté ľavé smerové svetlo (pevná poloha).
Spínač vonkajšieho osvetlenia a svetlometov (rotačný hrot B):
0b (MIMO) - vonkajšie osvetlenie a svetlá sú vypnuté (možné krátkodobé zapnutie vysokého lúča svetlometov — non-pevná pozícia prepínača 2b);
1b
2b
Spínač svetlometov (pohyb páky dopredu a dozadu):
0v - zapnuté stretávacie svetlá (spínač B pre vonkajšie osvetlenie a svetlomety musí byť v polohe 3b);
1v - diaľkové svetlá zapnuté (spínač B pre vonkajšie osvetlenie a svetlomety musí byť v polohe 36);
2v - diaľkové svetlá zapnuté (nefixovaná poloha), bez ohľadu na polohu spínača B pre vonkajšie osvetlenie a svetlomety.
Spínač predných hmlových svetiel a zadných hmlových svetiel (otočný krúžok G):
0g (VYP.) - predné hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo sú vypnuté;
1 g
Poznámka: V závislosti od konfigurácie môžu mať niektoré vozidlá inú polohu spínača.
2 g
Pravý spínač na stĺpiku riadenia združuje spínače stieračov a ostrekovačov čelného skla.
Prepínač režimu predných stieračov (pohyb páky D hore a dole):
0d (VYP.) - stierač čelného skla je vypnutý;
1 deň (
2d (AUTO) — zapnutý je režim prerušovaného alebo automatického stierača čelného skla*;
Zd (1) — prvý rýchlosť stieračov je zapnuté;
4d (2) — zapnutá druhá rýchlosť stierača čelného skla.
Spínač ostrekovača čelného skla (pohyb páky dopredu alebo dozadu):
Oe - ostrekovač čelného skla je vypnutý;
1. (
Ovládanie stieračov čelného skla (otočný krúžok Ž):
Ozh → Zzh — automaticky mení citlivosť dažďového senzora; v prerušovanom režime predlžuje prestávky medzi aktiváciami stieračov.
3 – prepínač režimov na palube (trasa) počítačový a informačný displej.
