Selektor automatycznej skrzyni biegów: 1 - okładzina wybieraka z oznaczeniami trybów; 2 - dźwignia zmiany biegów; 3 - sektor do przełączania głównych trybów AMCP; 4 —sektor zmiany biegów w trybie ręcznym
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy wybierak znajduje się w położeniu N, a pedał hamulca jest wciśnięty.
Aby włączyć żądany tryb, należy przesunąć dźwignię zmiany biegów w odpowiednie położenie. W takim przypadku na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się odpowiedni symbol (M - dla trybu ręcznego i A - dla trybu automatycznego) i numer włączonego biegu lub R dla biegu wstecznego.
N - bieg neutralny. Jest używany na postoju i długim postoju samochodu. W tym trybie wszystkie elementy sterujące są wyłączone, silnik i podwozie są odłączone, samochód może się swobodnie poruszać. Użyj hamulca głównego lub hamulca postojowego, aby utrzymać pojazd w miejscu.
Ostrzeżenie! Zaciągnij hamulec postojowy, gdy pojazd jest zaparkowany.
R - odwróć. Używany do jazdy samochodem na wstecznym. Przejście w ten tryb jest możliwe dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu.
A - ruch do przodu z automatyczną zmianą biegów. Ten tryb zapewnia automatyczną zmianę biegów do przodu. Biegi są wybrane (w zależności od prędkości pojazdu i prędkości obrotowej silnika) i przełączać się automatycznie. Ten tryb jest używany, gdy pojazd porusza się w normalnych warunkach drogowych. Jeśli w tym trybie dźwignia zmiany biegów zostanie przesunięta w lewo, skrzynia biegów przełączy się w tryb ręcznej zmiany biegów (tryb M).
M - ruch do przodu z ręczną zmianą biegów. Służy do ręcznej zmiany biegów. Tryb można włączyć, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu A. Aby sterować zmianą biegów w trybie ręcznym, należy krótko przesunąć dźwignię do przodu lub do tyłu. Podczas przesuwania dźwigni do przodu (kierunek na wybieraku jest oznaczony symbolem «+»), przełączy się na wyższy bieg, wstecz – włączony zostanie niższy bieg (odpowiednio oznaczenie na selektorze «—»). Biegi są przełączane tylko sekwencyjnie. Dlatego jeśli musisz natychmiast zejść o dwa stopnie w dół, musisz dwukrotnie pociągnąć dźwignię do tyłu. Aby wyłączyć tryb ręczny, należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu A.
Ostrzeżenie! Jeśli wybierak zostanie przesunięty w położenie R, A lub M, pedał hamulca musi być wciśnięty do momentu rozpoczęcia ruchu. Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, system sterowania AMCP nie pozwoli na włączenie biegu, który nie odpowiada prędkości pojazdu.