Селектор аутоматског мењача: 1 - поклопац селектора са ознакама режима; 2 - ручица селектора; 3 - сектор за пребацивање главних режима аутоматског мењача; 4 — сектор за ручну контролу мењача брзина
Мотор се може покренути само ако је мењач у положају N и ако је притиснута педала кочнице.
Да бисте активирали жељени режим, морате померити ручицу мењача у одговарајући положај. У овом случају, информациони дисплеј ће приказати одговарајући симбол (M за ручни режим и A за аутоматски режим) и број укључене брзине или R за вожњу уназад.
Цео чланак на веб страници [LadaMan.ru]
N — неутрални степен преноса. Користи се приликом заустављања и паркирања аутомобила дуже време. У овом режиму, све команде су искључене, мотор и шасија су одвојени, а аутомобил се може слободно кретати. Да бисте осигурали возило на месту, користите систем радне кочнице или ручну кочницу.
Упозорење! Када је возило паркирано, активирајте ручну кочницу.
Р — обрнуто. Користи се за кретање возила уназад. Прелазак на овај режим је могућ тек након што се возило потпуно заустави.
А - кретање напред са аутоматским мењањем брзина. Овај режим омогућава аутоматско мењање брзина за кретање унапред. Пренос су изабрани (у зависности од брзине возила и фреквенција ротације коленчатого вратила мотора) и прелазак аутоматски. Режим се користи када се возило креће под нормалним условима на путу. Ако се ручица мењача помери улево у овом режиму, мењач ће прећи у режим ручног мењања брзина (М режим).
М - кретање напред са ручним мењачем брзина. Користи се за ручно мењање брзина. Режим се може активирати када је ручица мењача у положају A. Да бисте контролисали промену брзина у ручном режиму, кратко померите ручицу напред или назад. Померањем ручице напред (смер на селектору је означен симболом "+"), доћи ће до пребацивања у виши степен преноса, док ће померањем уназад бити укључен нижи степен преноса (означен на селектору са "-"). Степени преноса се мењају само секвенцијално. Стога, ако треба да се спустите са две степенице одједном, потребно је да два пута повучете ручицу уназад. Да бисте деактивирали ручни режим, ручица мењача мора бити враћена у положај А.
Упозорење! Ако је ручица мењача у положају R, A или M, педала кочнице мора бити притиснута док се возило не покрене. Да би се избегло оштећење мењача, систем управљања аутоматским мењачем неће дозволити укључивање брзине која не одговара брзини возила.