Селектор на автоматична трансмисия: 1 - капак на селектора с маркировки за режими; 2 - селекторен лост; 3 - сектор за превключване на основните режими на автоматичната трансмисия; 4 — сектор за управление на ръчното превключване на предавките
Двигателят може да се стартира само ако селекторът е в положение N и педалът на спирачката е натиснат.
За да активирате желания режим, трябва да преместите лоста за превключване в съответното положение. В този случай, информационният дисплей ще покаже съответния символ (M за ръчен режим и A за автоматичен режим) и номера на включената предавка или R за задна предавка.
N — неутрална предавка. Използва се при спиране и паркиране на автомобила за дълго време. В този режим всички контроли са изключени, двигателят и шасито са разкачени и колата може да се движи свободно. За да закрепите превозното средство на място, използвайте работната спирачна система или ръчната спирачка.
Внимание! Когато автомобилът е паркиран, дръпнете ръчната спирачка.
R — заден ход. Използва се за движение на превозното средство на заден ход. Превключването в този режим е възможно само след пълно спиране на превозното средство.
A - движение напред с автоматично превключване на предавките. Този режим осигурява автоматично превключване на предавките за движение напред. Избрани са предавки (в зависимост от скоростта на превозното средство и оборотите на коляновия вал на двигателя) и превключват автоматично. Режимът се използва, когато превозното средство се движи при нормални пътни условия. Ако в този режим селекторният лост се премести наляво, скоростната кутия ще превключи в режим на ръчно превключване на предавките (режим M).
M - движение напред с ръчно управление на предавките. Използва се за ръчно превключване на предавките. Режимът може да се активира, когато скоростният лост е в позиция A. За да управлявате превключването на предавките в ръчен режим, преместете лоста за кратко напред или назад. При преместване на лоста напред (посоката на селектора е обозначена със символа "+") се извършва превключване на по-висока предавка, а при преместване назад се включва по-ниска предавка (съответно обозначена на селектора с "-"). Предавките се превключват само последователно. Следователно, ако трябва да слезете по две стъпала едновременно, трябва да дръпнете лоста назад два пъти. За да деактивирате ръчния режим, лостът за превключване трябва да се върне в положение A.
Внимание! Ако скоростният лост е в положение R, A или M, педалът на спирачката трябва да се държи натиснат, докато автомобилът започне да се движи. За да се избегне повреда на скоростната кутия, системата за управление на автоматичната трансмисия няма да позволи включване на предавка, която не съответства на скоростта на автомобила.