Лост за превключване на предавките в автоматична трансмисия (Granta 2190)

Превключване на режима на автоматична скоростна кутия (АКП) се извършва преместване на лоста за превключване на предавките в надлъжна посока (фигура 37б), в зависимост от желаната посока на движение. За да отключите лоста, натиснете заключващия бутон 1 на дръжката на скоростния лост. При преместване на лоста от позиция N в позиция D и обратно, както и от позиция 1 в позиция 2 и по-нататък в позиция D, не е необходимо да се натиска заключващият бутон. Избраният режим се показва на течнокристалния дисплей в арматурното табло. Индикаторът за положението на скоростния лост, показан на декоративната облицовка до лоста, е предоставен само за справка и не се използва по време на шофиране.


Фигура 37b показва педала на газта 2 и педала на спирачката 1. При монтаж на автоматична скоростна кутия липсва педалът на съединителя.



Позиции на лоста:

• P (паркиране) - използва се за предотвратяване на потегляне на автомобила при паркиране или при стартиране на двигателя. В този случай ръчната спирачка може да бъде включена или изключена.
• R (обратен) - задна предавка. Може да се включи само след пълно спиране на превозното средство, при работещ на празен ход двигател.
• N (неутрална предавка) - използва се при стартиране на двигателя, докато е паркиран и едновременно с това е задействана ръчната спирачка. Освен това, това положение на лоста за превключване на предавките може да се използва за стартиране на двигателя, ако той внезапно спре по време на шофиране, но без да се използва ръчната спирачка.

Внимание: Ако случайно превключите лоста за превключване на предавките в положение N по време на шофиране, изчакайте двигателя да намали оборотите, преди да превключите на D (включва се без натискане на бутона за заключване) и ускорете отново.

• D (шофиране) - използва се за потегляне и шофиране в режим на автоматично превключване на предавките. В този режим, за да изпреварите бързо или да преодолеете значителен наклон, натиснете педала на газта докрай. В този случай скоростната кутия автоматично ще превключи на по-ниска предавка в зависимост от текущата скорост на превозното средство.
• 2 (втора предавка) - използва се при шофиране нагоре по наклон и за ефективно спиране с двигателя.
• 1 (ниска предавка) - използва се при преодоляване на стръмни изкачвания с ниска скорост, както и при шофиране в трудни пътни условия (пясък, дълбока кал и др.). Освен това, тази предавка осигурява най-ефективното спиране с двигателя при стръмни спускания.
• O/D - Бутон "OverDrive". Използва се за икономичен режим на шофиране.

За повече информация относно шофирането на автомобил с автоматична скоростна кутия вижте раздела "Характеристики на шофиране на автомобил с автоматична скоростна кутия".