 |
 |
A 37b. ábra a 2. gázpedált és az 1. fékpedált mutatja. Automata sebességváltó felszerelésekor hiányzik a tengelykapcsoló-pedál.
Kar pozíciók:
- P (parkolás) - az autó elgurulásának megakadályozására szolgál parkoláskor vagy a motor beindításakor. Ebben az esetben a rögzítőfék be- vagy kioldható.
- R (fordított) - hátrameneti fokozat. Csak a jármű teljes leállása és alapjáraton járó motor mellett kapcsolható be.
- N (üres fokozat) - parkolás közben, behúzott rögzítőfék mellett a motor beindításához használatos. Ezenkívül a sebességváltó kar ezen állása a motor beindítására is használható, ha az vezetés közben hirtelen megáll, de a rögzítőfék használata nélkül.
Figyelem: Ha vezetés közben véletlenül N állásba teszi a sebességváltó kart, hagyja lelassulni a motort, mielőtt D állásba kapcsolná (bekapcsol a zár gomb megnyomása nélkül) és gyorsítson újra.
- D (vezetés) - automatikus sebességváltási módban történő indításhoz és vezetéshez. Ebben az üzemmódban a gyors előzéshez vagy egy jelentős lejtő leküzdéséhez nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol a jármű aktuális sebességétől függően.
- 2 (második sebességfokozat) - emelkedőn felfelé haladva és a hatékony motorfékezéshez használják.
- 1 (alacsony fokozat) - meredek emelkedők alacsony sebességű leküzdésekor, valamint nehéz útviszonyok között történő vezetéskor használják (homok, mély sár stb.). Ezenkívül ez a fokozat biztosítja a leghatékonyabb motorfékezést meredek lejtőkön.
- O/D - "OverDrive" gomb. Gazdaságos vezetési módhoz használható.
Az automata sebességváltóval rendelkező autó vezetésével kapcsolatos további információkért lásd a részt "Az automata sebességváltóval rendelkező autó vezetésének jellemzői".