Belső szellőzés
Az utastér szellőztetésének biztosítására (fűtetlen levegőt juttatva oda) a következőket kell tenned:
- meleg időben szellőztesse ki a belső teret az ablakok és ajtók rövid idejű kinyitásával;
- 4. fogantyú (lásd a 38. ábrát) a kívánt áramlási iránytól függően beállítva;
- 1. és 4. fúvókák (lásd a 39. ábrát) állítsa be az áramlás irányát és erősségét (a 2-es kapcsoló fogantyújával, lásd a 38. ábrát), az áramlások kívánt irányától és erősségétől függően;
- állítsa a fűtőberendezés elektromos ventilátorának üzemmód kapcsolójának 1-es fogantyúját a kívánt levegőbefúvás sebességére az utastérben.
Az üveg bepárásodásának megakadályozása
Ha az autó belsejében vagy külsején magas a páratartalom, például heves esőzéskor, vagy ha hosszabb ideig a belső levegőkeringtetéses üzemmódot használja, az autó ablakainak belső vagy külső felületei bepárásodhatnak. Az üveg belső felületeinek bepárásodásának elkerülése érdekében a következőket kell tennie:
- 3. fogantyú (lásd a 38. ábrát és a 40. ábra) mozgassa a bal szélső helyzetbe
; - 4. fogantyú (lásd a 38. ábrát) pozícióba állítva
; - 1. és 4. fúvókák (lásd a 39. ábrát) irányítsa a megfelelő oldalsó ablakokra a legnagyobb párásodás területén;
- 2. fogantyú (lásd a 38. ábrát) a legmelegebb levegő bejuttatásának pozíciójába állítva (piros pont) a hideg évszakban (maximális hideg levegő a meleg évszakban, emellett ajánlott bekapcsolni a légkondicionálót, ha van ilyen);
- 1. fogantyú (lásd a 38. ábrát) állítsa be a sebességet az üveg párásodásának mértékétől függően.
Figyelem! Autómosáskor ne kapcsolja be a légkondicionáló ventilátorát, amely az 1-es fogantyú "0" állásának felel meg (lásd a 38. ábrát).
Az üveg külső felületeinek bepárásodásának elkerülése érdekében üvegmosó és -tisztító rendszert kell használni; a fennmaradó üveg tisztításához parkolni kell, és puha ruhával törölje át az üveget.
Üveg tisztítása hótól és jégtől
A szélvédő és az első ajtóablakok gyors hó- és jégmentesítéséhez a következőket javasoljuk:
- egy puha kefével söpörje le a havat és a jeget az ablakokról és a szélvédő előtti légbeömlőről (nem ajánlott kemény kaparóval tisztítani a jeget az üvegről, hogy elkerüljük az üveg karcolódását);
- 2. fogantyú (lásd a 38. ábrát) a legmelegebb levegő bejuttatásának pozíciójába állítva;
- állítsa a 4-es fogantyút a következő pozícióba: ;
- 1. és 4. fúvókák (lásd a 39. ábrát) irányítsa a megfelelő oldalsó ablakokra a legnagyobb jegesedés területén;
- 1. fogantyú (lásd a 38. ábrát) állítsa a levegőellátás sebességét maximálisra.
A belső tér gyors felmelegedése
A belső tér gyors felmelegítéséhez ajánlott a szellőző- és fűtésrendszer vezérlőegységének fogantyúit a következő helyzetbe állítani:
- 2. fogantyú (lásd a 38. ábrát) a legmelegebb levegő bejuttatásának pozíciójába állítva;
- állítsa a 4-es fogantyút a következő pozícióba:
; - állítsa a fűtőventilátor üzemmód kapcsolójának 1. fogantyúját "3" állásba;
- állítsa a 3. fogantyút a jobb szélső helyzetbe
(recirkulációs üzemmód) rövid bemelegedési időre. Ha az üveg bepárásodik vagy befagy, akkor állítsa a 3-as fogantyút a bal szélső helyzetbe 
(külső levegőellátás).
Belső fűtés
A kabin hőmérsékletének biztosítása érdekében (amikor meleg levegőt juttatnak hozzá) a kívánt szinten tartásához a következőket javasoljuk:
- 4. fogantyú (lásd a 38. ábrát) állítsa a légáramlás irányát a kívánt pozícióba;
- állítsa az 1-es fogantyút az "1" pozícióba (vagy magasabb pozíció, ha szükséges);
- a 2-es fogantyúval állítsa be a kívánt hőmérsékletet a kabinban.
Figyelem!
- A fűtési és szellőzési rendszer hatékony működésének biztosítása érdekében rendszeresen tisztítsa meg a szélvédő előtt található frisslevegő-beszívó nyílásokat a hótól, jégtől és levelektől.
- Ne engedje, hogy az autó levegőjének páratartalma megnőjön a szőnyegekből és gumiszőnyegekből származó víz és hó elpárolgása miatt; azokat azonnal tisztítsa meg. Tartsa tisztán autója ablakait, mert a piszkos ablakok több nedvességet tartanak vissza, ami növeli a leolvasztáshoz szükséges időt.
- Ne takarja el a csomagtér oldalsó kárpitján található kipufogó levegő kivezető nyílásait.
- Amikor a fűtési rendszer maximális üzemmódban működik, nem ajánlott az ablakok kinyitása.
- A fűtési és szellőztetőrendszer vezérlésének problémamentes működését a fogantyúk kapcsolási sorrendjének szigorú betartása biztosítja.
A klímaberendezés jellemzői
Egy változatban (lásd a 40. ábrát) a légkondicionáló rendszer egy további légkondicionáló üzemmóddal rendelkezik, amely a jármű belterébe juttatott levegő hűtését biztosítja. Ezenkívül a szellőztető és fűtési rendszerre fent leírt logikai és vezérlő algoritmusok a légkondicionálóval ellátott klímaberendezésre is igazak.
- 1 - fogantyú a légkondicionáló rendszer ventilátorának üzemmódjainak váltásához.
- 2 - klímaberendezés hőmérséklet-szabályozó gombja.
- 3 - recirkulációs üzemmód vezérlőkarja.
- 4 - légáramlás-elosztó vezérlőkarja.
- 5 - légkondicionáló rendszer be-/kikapcsoló gombja.
- 6 - szélvédőfűtés be/ki gomb (változatos kivitelben).
A cikk egy weboldalról másolva: LadaMan
Légkondicionáló üzemmód a kabinban
A hűtési funkció bekapcsolásához (légkondicionáló) csukott ablakokkal:
- 1. Kapcsolja be a gyújtást (indítsd be a motort).
- 2. Kapcsolja be a ventilátort az 1-es fogantyú beállításával (lásd a 40. ábrát) az egyik pozícióban "1", "2", "3" vagy "4".
- 3. Nyomja meg a klímaberendezés kapcsolójának 5-ös gombját, amelyen a szimbólum látható
. A gombon található jelzőfény zölden világít a légkondicionáló teljes működése alatt. - 4. Állítsa a 4-es fogantyút úgy, hogy a jelölése a szimbólummal szemben vagy más kívánt pozícióban legyen.
- 5. Állítsa a 2. fogantyút a skála kék zónájának megfelelő helyzetbe a kívánt léghűtési foktól függően (a hőmérséklet automatikusan a légkondicionáló rendszer teljesítményének és a beállított tűréshatároknak a határain belül marad).
Bekapcsolt klímaberendezés esetén az ablakok páramentesítése hatékonyabban működik, különösen magas külső páratartalom esetén.
Amikor a klímaberendezés működik, nedvesség jelenhet meg a motortér alatt. Ez normális, mivel az autó légkondicionáló rendszere eltávolítja a légkondicionáló elpárologtatóján lecsapódott nedvességet az utastérből.
A hűtési funkció kikapcsolásához (légkondicionáló) nyomja meg ismét az 5-ös gombot, a jelzőfény kialszik.
Figyelem!
- A klímaberendezés csak járó motornál, 5°C-nál nem alacsonyabb külső hőmérsékletnél és az 1-es kar valamelyik állásban működik "1", "2", "3" vagy "4" (azaz amikor a légkondicionáló ventilátora be van kapcsolva).
- Pozícióban
- Bekapcsolt légkondicionáló esetén a kabinban megnőhet a zaj; ez a légkondicionáló kompresszorának beindulásának és egy további motorhűtő ventilátor bekapcsolásának köszönhető; amikor a kabinban a légkondicionáló folyamat stabilizálódik, a zajszint csökken.
A kívánt levegőhőmérséklet beállításához a kabinban, forgassa el a 2-es gombot (lásd a 40. ábrát) az óramutató járásával megegyező irányba a növeléshez, az óramutató járásával ellentétes irányba a csökkentéshez. A hőmérsékletet a légkondicionáló rendszer kapacitásán és a beállított tűréshatáron belül automatikusan tartja a rendszer.
A levegő recirkulációs üzemmód használatának jellemzői a kabinban
A kabin levegőjének hűtésének (melegítésének) felgyorsítása érdekében ajánlott rövid időre bekapcsolni a recirkulációs üzemmódot, ehhez a 3-as fogantyút a jobb szélső helyzetbe kell állítani
, miközben a külső levegő beáramlása leáll, és a levegő az utastérből távozik.
Figyelem! A recirkulációs üzemmód csak rövid időre kapcsolható be, mivel nem jut be friss levegő az utastérbe, és az emberek légzése idővel rontja az utastér levegőminőségét. Ez álmosságot okozhat a vezetőnél és az utasoknál.
A légkondicionáló rendszer gazdaságos üzemeltetése
A klímakompresszort az autó motorja hajtja, így léghűtéses üzemmódban való működése befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A légkondicionáló használatának idejének lehető legnagyobb mértékű csökkentése érdekében kövesse az alábbi ajánlásokat:
- ha a kabinban magas a levegő hőmérséklete, vezetés előtt szellőztesse ki az utasteret az ablakok vagy ajtók rövid idejű kinyitásával;
- a hűtési hatékonyság javítása érdekében mindig csukja be az ablakokat és a napfénytetőket, amikor a hűtési funkció be van kapcsolva;
- ha a hűtőegység bekapcsolása nélkül is elérhető a kényelmes levegőhőmérséklet az autóban, akkor célszerűbb a szellőztetési módot használni.
Maximális hűtés
Az utastér levegőjének maximális intenzív hűtésére szolgál meleg időben vagy az autó hosszú távú napon való tárolása után:
- 1. Szellőztesse ki a belső teret az ablakok és ajtók rövid idejű kinyitásával.
- 2. Fordítsa el a 2. fogantyút (lásd a 40. ábrát) balra, az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll (kék pont a vezérlőegységen).
- 3. Helyezze a 4. számú fogantyút úgy, hogy a jelölése a szimbólummal szemben legyen . 1. és 4. fúvóka (lásd a 39. ábrát) a műszerfalaknak nyitva kell lenniük.
- 4. 1. fogantyú (lásd a 40. ábrát) kapcsolja be a légkondicionáló ventilátorát a maximális sebességre ("4"-es pozíció).
- 5. Kapcsolja be a légkondicionálót az 5-ös gomb megnyomásával, amelyen a szimbólum látható . A gombon található jelzőfény zölden világít a légkondicionáló teljes működése alatt.
- 6. Kapcsolja be a recirkulációs üzemmódot a 3-as fogantyú jobb szélső helyzetbe mozdításával .
Amikor a kabinban elérte a kívánt hőmérsékletet, a 2-es és 1-es fogantyúk elforgatásával kiválaszthatja a kabinban az optimális komfort üzemmódot.
Hűtés üzemmódban nem ajánlott:
- az utastér levegőhőmérsékletét a külső levegő hőmérsékletétől több mint 10-12°C-kal eltérően állítsa be, különösen rövid városi utakon;
- közvetlen hideg levegőáramlatokat a fej felé, a test kitett területeire, mivel ez kihűléshez és az azt követő betegségekhez vezethet;
- irányítsa a hűtött levegő áramlását a szélvédőre, ami a nagy hőmérsékletkülönbség miatt az üveg bepárásodását vagy befagyását okozhatja.
Figyelem!
- A légkondicionáló rendszer bekapcsolása hegyes terepen vagy nehéz útviszonyok között, utánfutóval történő vezetés közben a motor túlmelegedését okozhatja.
- Figyelje a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjét. Ha a motor túlmelegedését jelzi, kapcsolja ki a légkondicionálót. Ellenkező esetben a motor károsodása vagy teljes meghibásodása lehetséges.
- Mivel a klímaberendezés kompresszorát az autó motorja hajtja, a klímaberendezés működése közben a motor működésében kisebb változások lehetségesek (a motor főtengelyének alapjárati fordulatszámának változása a légkondicionáló be-/kikapcsolásakor, a motor teljesítményének csökkenése vezetés közben).
Karbantartás
A légkondicionáló rendszer hatékonyságának biztosítása érdekében legalább havonta egyszer rövid időre (5-10 percre) be kell kapcsolni (pozitív környezeti hőmérsékleten). A hűtőgép hűtőfolyadékkal van feltöltve és nagy nyomás alatt áll. A rendszer önhibáinak elhárítása tilos. Tanácsért forduljon hivatalos kereskedőhöz vagy tanúsított PSSS-hez.
Elektromosan fűthető szélvédő (EWHS)
A változatban az autó EOWS rendszerrel van felszerelve, amely a szélvédőről a fagy és a nedvesség gyors eltávolítására szolgál.
Az EOVS be-/kikapcsolásához nyomja meg a 6-os gombot (lásd a 40. ábrát), bekapcsoláskor a kapcsológombon lévő jelzőfény világít. A kapcsológombon található ellenőrző lámpa a fűtési rendszer teljes működése alatt sárgán világít. Az EOS rendszer csak járó motornál működik.
Az EOVS rendszer kikapcsol, ha az alábbi feltételek valamelyike bekövetkezik:
- automatikusan 6 perc után;
- amikor a kapcsológombot ismét megnyomják, miközben a rendszer működik;
- amikor a fedélzeti hálózat feszültsége a megengedett szint alá esik;
- amikor a motor fordulatszáma a megengedett szint alá esik;
- amikor a gyújtás ki van kapcsolva.
Ha a gyújtást kikapcsolták, miközben az EOVS rendszer be volt kapcsolva, akkor a gyújtás következő bekapcsolásakor az EOVS nem kapcsol be.
Ha a rendszer nem kapcsol be, vagy a tervezett idő előtt automatikusan kikapcsol, ajánlott kikapcsolni néhány más fogyasztót, majd újra bekapcsolni.
A legnagyobb hatást az EOWS és a belső fűtési és szellőzési rendszer együttes használatával érik el, ha az üveget hótól, jégtől vagy párásodástól tisztítják (lásd a kézikönyv vonatkozó alfejezeteit).