Uwaga: Numery części przełącznika zobacz tutaj.
Uwaga. Demontaż i montaż przełączników kolumny kierowniczej odbywa się bez demontażu kierownicy.
Wyjmowanie
Umieść pojazd w miejscu pracy i zaciągnij hamulec postojowy.
Obróć kierownicę w kierunku wyjmowanego przełącznika i wyłącz zapłon (operację wykonuje się w celu umożliwienia dostępu do śrub mocujących przełącznik przez górny otwór kierownicy).
Odkręć dwie śruby mocujące osłony kolumny kierownicy i...
...pokonując siłę zacisków, zdejmij górną...
... i dolne osłony kolumny kierowniczej.
Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: Ladaman.ru
Uwaga: Przed wyjęciem przełącznika trybu wycieraczek należy wyjąć cewkę odbiorczą transpondera z obudowy wyłącznika zapłonu.
Rysunek 4-1 – Demontaż przełączników kolumny kierowniczej: 1 - przełącznik kierunkowskazów i świateł; 2 - śruby do mocowania przełącznika kierunkowskazów i świateł; 3 - śruby mocujące przełącznik trybu pracy wycieraczek; 4 - przełącznik trybu wycieraczek szyby przedniej
Odkręcić dwie śruby (2) po lewej stronie lub (3) po prawej stronie, Rysunek 4-1, mocowania, wyjąć przełącznik (1) lub (4) z obudowy bloku przełączników.
Odłącz złącze wiązki przewodów od przełącznika i wyjmij przełącznik (śrubokręt krzyżakowy).
Sprawdzanie działania przełączników kolumny kierowniczej
Sprawdź poprawność zamknięcia styków przełącznika w różnych pozycjach. Podłącz lampkę kontrolną 12 V (z bieżącym źródłem) lub autotestera z funkcją "ciągłości" obwodu do odpowiednich zacisków wskazanych w tabeli. 1 i 2. Numery zacisków przełącznika pokazano na rysunku 1 i 2.
Rysunek 1. Numery pinów przełącznika oświetlenia zewnętrznego i kierunkowskazów.
Rysunek 2. Numery pinów przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej
Tabela 1. Różne położenia dźwigni włącznika oświetlenia zewnętrznego i kierunkowskazów z przyciskiem włączania klaksonu
| Włączone urządzenie | Zamknięte numery kontaktowe |
| Sygnał skrętu w lewo | A7-A6 |
| Prawy kierunkowskaz | A5-A6 |
| Światło boczne | B1-B2 |
| Przełączanie świateł mijania/drogowych | B5-B3 |
| Światła drogowe | B5-B3 + B7-B6 |
| Przednie światła przeciwmgielne | A1-B2 + B1-B2 |
| Tylne światło przeciwmgielne | AZ-B2 + B1-B2 |
| Sygnał dźwiękowy | A4-B6 |
Tabela 2. Różne położenia dźwigni przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej z przyciskiem przełączającym tryb wyświetlania komputera pokładowego
| Włączone urządzenie | Zamknięte numery kontaktowe |
| Pompka spryskiwacza szyby przedniej | A4-B4 |
| Niska prędkość wycieraczek szyby przedniej | AZ-A7 |
| Szybka wycieraczka szyby przedniej | A2-A7 |
| Tryb przerywanej pracy wycieraczek | A1-A7 + AZ-A6 |
| Tryb przerywany wycieraczek, niska prędkość | AZ-A6 |
| Przycisk do przełączania trybów wyświetlania komputera pokładowego | A4-B7 |
Przesuń dźwignię przełącznika do pozycji odpowiadającej testowanym stykom - powinna zapalić się lampka. W przeciwnym wypadku przełącznik jest uszkodzony.
Instalacja
Podłącz złącze wiązki przewodów deski rozdzielczej do przełącznika.
Zamontuj przełącznik w obudowie bloku przełączników i zabezpiecz go dwoma śrubami (śrubokręt krzyżakowy).
Zamontuj cewkę odbiorczą transpondera, jeśli została wyjęta.
Zamontuj górną i dolną osłonę kolumny kierowniczej i przymocuj ją dwoma śrubami.
Włącz zapłon i sprawdź działanie przełączników kolumny kierowniczej.