Notă: Schimbați numerele de piesă vezi aici.
Atenție. Demontarea și instalarea comutatoarelor coloanei de direcție se efectuează fără a demonta volanul.
Demontarea
Plasați vehiculul în zona de lucru și acționați frâna de mână.
Rotiți volanul spre comutatorul pe care îl detașați și opriți contactul (operațiunea este efectuată pentru a oferi acces la șuruburile care fixează comutatorul prin deschiderea superioară a volanului).
Slăbiți cele două șuruburi care fixează capacele coloanei de direcție și...
... după ce ați depășit forța clemelor, scoateți partea superioară...
... și capacele inferioare ale coloanei de direcție.
Atenție: Înainte de a scoate comutatorul modului ștergător de parbriz, scoateți bobina receptoare a transponderului din carcasa comutatorului de aprindere.
Figura 4-1 - Demontarea comutatoarelor coloanei de direcție: 1 - semnalizator de direcție și comutator faruri; 2 - șuruburi pentru fixarea semnalizatorului și a comutatorului farurilor; 3 - șuruburi pentru fixarea comutatorului de mod al ștergătorului de parbriz; 4 - comutator mod ștergător parbriz
Deșurubați cele două șuruburi (2) din stânga sau (3) din dreapta, Figura 4-1, elemente de fixare, scoateți comutatorul (1) sau (4) din carcasa blocului comutatorului.
Deconectați conectorul cablajului de la comutator și scoateți comutatorul (șurubelniță Phillips).
Verificarea funcționării comutatoarelor coloanei de direcție
Verificați închiderea corectă a contactelor comutatorului în diferite poziții. Conectați o lampă de testare de 12V (cu sursa de curent) sau un autotester cu funcție de "continuitate" a circuitului la bornele corespunzătoare indicate în tabel. 1 și 2. Numerele terminalelor comutatorului sunt prezentate în figură 1 și 2.
Figura 1. Numerele pinilor comutatorului de iluminare exterioară și semnalizare direcție.
Figura 2. Numerele pinilor comutatorului ștergătoarelor și spălătorului de parbriz
Tabelul 1. În diferite poziții ale manetei comutatorului de iluminare exterioară și semnalizatoare de direcție cu butonul pentru aprinderea claxonului
| Dispozitiv pornit | Numere de contact închise |
| Indicator Viraj Stânga | A7-A6 |
| Semnalizare curbă la dreapta | A5-A6 |
| Lumină laterală | B1-B2 |
| Comutarea fazei scurte/lungi | B5-B3 |
| Faruri cu fază lungă | B5-B3 + B7-B6 |
| Proiectoare de ceață față | A1-B2 + B1-B2 |
| Lumină de ceață spate | AZ-B2 + B1-B2 |
| Semnal sonor | A4-B6 |
Tabelul 2. În diferite poziții ale manetei comutatorului ștergătoarelor și spălătorului de parbriz cu butonul de comutare a modului de afișare al computerului de bord
| Dispozitiv pornit | Numere de contact închise |
| Pompă de spălare a parbrizului | A4-B4 |
| Viteză redusă a ștergătorului de parbriz | AZ-A7 |
| Ștergător de parbriz de mare viteză | A2-A7 |
| Mod ștergător intermitent | A1-A7 + AZ-A6 |
| Mod ștergător intermitent, viteză redusă | AZ-A6 |
| Buton pentru comutarea modurilor de afișare ale computerului de bord | A4-B7 |
Deplasați maneta comutatorului în poziția corespunzătoare contactelor testate - lampa ar trebui să se aprindă. Altfel, întrerupătorul este defect.
Instalare
Conectați conectorul cablajului tabloului de bord la comutator.
Instalați comutatorul în carcasa blocului comutatorului și fixați-l cu două șuruburi (șurubelniță Phillips).
Instalați bobina de recepție a transponderului, dacă a fost demontată.
Montați capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție și fixați-le cu două șuruburi.
Cuplați contactul și verificați funcționarea comutatoarelor coloanei de direcție.