Położenie dźwigni zmiany biegów kolumny kierowniczej: A - przełącznik lewej kolumny kierownicy (przełącznik reflektorów i kierunkowskazów); B - przełącznik prawej kolumny kierownicy (przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy)
Uwaga: Linie przerywane wskazują pozycje, w których dźwignie przełączników nie są zablokowane. Prawa dźwignia przełącznika posiada dwa przyciski służące do sterowania komputerem pokładowym.
Podczas kontroli i wymiany przełączników kolumny kierowniczej należy je pojedynczo wymontować. Przed demontażem kolumny kierowniczej i innymi podobnymi pracami zaleca się wymontowanie przełączników kolumny kierowniczej wraz ze złączem ("Kolumna kierownicza – wymontowanie i zamontowanie").
Do wykonania tej pracy potrzebny będzie multimetr.
Demontaż przełączników kolumny kierowniczej
1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij ozdobne osłony kolumny kierownicy ("Ozdobne nakładki na kolumnę kierownicy – wymontowanie i zamontowanie").
3. Ściskając sprężynowe zatrzaski prawego przełącznika wyjmujemy go ze złącza wraz z podłączoną wiązką przewodów.
4. Odłącz złącze wiązki przewodów od przełącznika.
5. Odłączyć blok wiązki przewodów przycisków sterujących komputerem pokładowym.
6. W ten sam sposób wyjmij lewy przełącznik kolumny kierowniczej.
Badanie
Używając multimetru w trybie omomierza sprawdzamy zamknięcie styków w przełącznikach przy różnych położeniach dźwigni przełącznika.
Uwaga: Kolejność zamykania styków dla różnych położeń dźwigni łącznika przedstawiono w tabeli 13.9.1.
Montaż przełączników kolumny kierowniczej
Przełączniki montujemy w odwrotnej kolejności.
Tabela 13.9.1. Zamknięcie styku z położeniami ramy dźwigni przełączników kolumny kierowniczej
| Pozycja dźwigni zmiany biegów | Lewy przełącznik | Prawy przełącznik | ||
| Zaciski stykowe zamknięte* | W zestawie sprzęt elektryczny | Zaciski stykowe zamknięte* | W zestawie sprzęt elektryczny | |
| 1 | 49a—49aL | Sygnał skrętu w lewo | 53e—53 | Wycieraczki są wyłączone |
| 2** | 49a—49aL | Sygnał skrętu w lewo | 53e—53
53a-j | Krótkotrwała praca wycieraczek |
| 3 | — | Kierunkowskazy są wyłączone | 53c—53
53a-j | Przerywana praca wycieraczek szyby przedniej |
| 56—56b | Światła mijania | |||
| 4** | 49a—49aR | Prawy kierunkowskaz | 53a-53 | Wycieraczka szyby przedniej 1. prędkości |
| 5 | 49a—49aR | Prawy kierunkowskaz | 53a-53b | Wycieraczka szyby przedniej 2. prędkości |
| 6** | 30-56a | Alarm świateł drogowych | 53ah—W | Spryskiwacz szyby przedniej |
| 56—56b | Światła mijania | |||
| 7 | 56-56a | Światła drogowe | 53ah—53H | Zarezerwować |
| 8** | — | — | 53ah—53H | Zarezerwować |
| 53ah—WH | Zarezerwować | |||
* Oznaczenia zacisków są nadrukowane na obudowie przełącznika.
** Pozycja nieustalona.