Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Naciśnij blokadę, aby odłączyć złącze wiązki przewodów od przełącznika.
3. Za pomocą klucza płaskiego 19 mm poluzuj nakrętkę zabezpieczającą przełącznika.
4. Wyjmij przełącznik przez szczelinę w uchwycie.
5. Używając multimetru w trybie omomierza, sprawdź sprawność przełącznika. Gdy przycisk przełącznika znajduje się w pozycji wolnej, styki 1 i 4 przełącznika powinny być zamknięte, a styki 2 i 3 powinny być otwarte. Po naciśnięciu przycisku styki 1 i 4 powinny się otworzyć, a zaciski 2 i 3 powinny się zamknąć. Uszkodzony przełącznik należy wymienić.
Instalacja
1. Zamontuj przełącznik świateł stopu w odwrotnej kolejności.
2. Po zamontowaniu przełącznika należy upewnić się, że światła stopu zapalają się po lekkim naciśnięciu pedału hamulca, a gasną po zwolnieniu pedału. W razie potrzeby zmień położenie przełącznika (patrz poniżej).
Modyfikacja
Uwaga: Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, jego dźwignia powinna przylegać do przełącznika. Jeżeli przełącznik naciśnie pedał, może to oznaczać, że pedał hamulca nie jest wolny. co ostatecznie doprowadzi do niepełnego zwolnienia mechanizmów hamulcowych. Jeżeli pomiędzy dźwignią pedału a nadwoziem jest przerwa (część gwintowana) przełącznik. wówczas drążek przełącznika nie będzie całkowicie schowany, a światła stopu będą włączone.
3. Aby wyregulować, użyj dwóch kluczy 19 mm, aby przekręcić nakrętki i przesunąć przełącznik...
...upewniając się, że drążek przełącznika jest wciśnięty do końca i że przełącznik nie powoduje przesunięcia pedału hamulca do przodu.
