Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Nyomja meg a reteszt a kábelköteg-csatlakozó kapcsolóról való leválasztásához.
3. Egy 19 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a kapcsoló rögzítőanyáját.
4. Távolítsa el a kapcsolót a konzol nyílásán keresztül.
5. Ohmmérő üzemmódban lévő multiméterrel ellenőrizze a kapcsoló működőképességét. Amikor a kapcsológomb szabad állásban van, a kapcsoló 1-es és 4-es érintkezőjének zárva, a 2-es és 3-as érintkezőnek pedig nyitva kell lennie. A gomb megnyomásakor az 1-es és 4-es érintkezőknek ki kell nyílniuk, a 2-es és 3-as csatlakozóknak pedig be kell zárniuk. A hibás kapcsolót ki kell cserélni.
A weboldalról származó adatok [ladaman]
Telepítés
1. Szerelje be a féklámpa kapcsolót fordított sorrendben.
2. A kapcsoló beszerelése után győződjön meg arról, hogy a fékpedál enyhe lenyomásakor a féklámpák felgyulladnak, a pedál felengedése után pedig kialszanak. Szükség esetén állítsa be a kapcsoló helyzetét (lásd alább).
Beállítás
Megjegyzés: Amikor a fékpedál nincs lenyomva, a karnak a kapcsolónak kell lennie. Ha a kapcsoló lenyomja a pedált, akkor lehet, hogy nincs szabad fékpedál. ami végső soron a fékmechanizmusok hiányos kioldásához vezet. Ha rés van a pedálkar és a test között (menetes rész) kapcsoló. akkor a kapcsolórúd nem lesz teljesen besüllyesztve, és a féklámpák világítani fognak.
3. A beállításhoz két 19 mm-es kulccsal forgassa el az anyákat, és mozgassa a kapcsolót...
...győződjön meg arról, hogy a kapcsolórúd teljesen be van nyomva, és hogy a kapcsoló nem mozdítja előre a fékpedált.
