1. Czynności konserwacyjne wykonywane po przejechaniu pierwszych 2500 km nowego pojazdu:
Upewnij się, że podczas pracy silnika nie słychać żadnych obcych dźwięków ani stuków.
Sprawdź dokręcenie śrub mocujących wsporniki zespołu napędowego (patrz tabela 8.1.2).
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju silnikowego przez uszczelki silnika i uszczelniacze olejowe ("Sprawdzenie stanu technicznego silnika").
Wymień olej silnikowy i filtr oleju ("Olej silnikowy i filtr oleju – wymiana").
Sprawdź funkcjonalność (przez obecność kodów błędów) systemy zarządzania silnikiem ("Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania silnikiem").
Upewnij się, że podczas włączania i wyłączania sprzęgła nie słychać żadnych obcych dźwięków ("Sprawdzenie stanu technicznego sprzęgła").
Wyreguluj luzy termiczne w mechanizmie rozrządu zaworowego ("Luzy napędu rozrządu zaworowego - regulacja").
Sprawdź klarowność zmiany biegów, upewnij się, że podczas pracy skrzyni biegów nie słychać żadnych obcych dźwięków ani stuków ("Sprawdzenie stanu technicznego skrzyni biegów").
Upewnij się, że podczas jazdy na wprost i podczas skręcania w połączeniach napędu przednich kół nie słychać żadnych obcych dźwięków ("Sprawdzenie stanu technicznego napędów kół przednich").
Upewnij się, że podczas jazdy po nierównych nawierzchniach w przednim i tylnym zawieszeniu nie słychać żadnych obcych dźwięków! ("Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia przedniego" i "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia tylnego").
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół ("Kąty ustawienia kół przednich").
Upewnij się, że wspomaganie kierownicy działa prawidłowo ("Sprawdzenie stanu technicznego układu kierowniczego").
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego, sprawdź stan przewodów i rurek układu hamulcowego hydraulicznego ("Sprawdzenie stanu technicznego układu hamulcowego").
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj położenie przełącznika świateł stopu ("Wyłącznik świateł stopu – sprawdzanie i wymiana").
Sprawdź działanie hamulca postojowego ("Sprawdzenie stanu technicznego układu hamulcowego").
Sprawdź skuteczność wszystkich mechanizmów hamulcowych ("Sprawdzenie stanu technicznego układu hamulcowego").
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu głównego ("Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy głównej – sprawdzenie").
Sprawdź działanie regulatora ciśnienia hydraulicznego układu hamulcowego ("Regulator ciśnienia płynu hamulcowego tylnego hamulca – regulacja").
Sprawdź działanie serwa hamulcowego ("Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców - sprawdź").
Sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora (do samochodu z napinaczem).
Upewnij się, że lampy oświetlenia, sygnalizacja świetlna i sygnał dźwiękowy są sprawne ("Oświetlenie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa").
Sprawdź działanie korektora świateł.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kierunek świateł reflektorów ("Jednostka reflektora - regulacja światła").
2. Po przejechaniu 15 000 km należy wykonać wszystkie czynności (poza oznaczonymi gwiazdką "*") wykonywane przy przebiegu 2500 km, a także:
Sprawdź szczelność układu wydechowego i stan elementów zawieszenia tłumika ("Sprawdzenie stanu technicznego układu wydechowego").
Sprawdź stan i napięcie paska rozrządu ("Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu", w przypadku silnika bez napinacza patrz. "Napęd rozrządu z rolką napinającą", a jeśli występuje automatyczny napinacz, zobacz. "Napęd paska rozrządu z automatycznym napinaczem").
Upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego, sprawdź stan przewodów i chłodnicy układu chłodzenia silnika ("Sprawdzenie stanu technicznego układu chłodzenia").
Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia silnika ("Sprawdzenie stanu technicznego układu chłodzenia").
Sprawdź szczelność przewodów paliwowych i węży ("Sprawdzenie stanu technicznego układu zasilania").
Sprawdź luz w układzie kierowniczym ("Sprawdzenie stanu technicznego układu kierowniczego").
Sprawdź stan osłon ochronnych drążków kierowniczych i przekładni kierowniczej ("Sprawdzenie stanu technicznego układu kierowniczego").
Sprawdź stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego ("Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia przedniego" i "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia tylnego").
Sprawdź zużycie przednich klocków hamulcowych ("Klocki hamulcowe – sprawdzenie stopnia zużycia").
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju przekładniowego przez uszczelki skrzyni biegów i uszczelniacze olejowe ("Sprawdzenie stanu technicznego skrzyni biegów").
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów ("Skrzynia biegów - sprawdzenie poziomu i wymiana oleju").
Sprawdź stan osłon ochronnych przegubu i drążka zmiany biegów ("Napęd zmiany biegów – wymontowanie, naprawa i montaż").
Sprawdź stopień zużycia tylnych klocków hamulcowych ("Klocki hamulcowe – sprawdzenie stopnia zużycia") i nasmaruj sworznie prowadzące.
Sprawdź stan osłon ochronnych przegubów napędu kół przednich ("Sprawdzenie stanu technicznego napędów kół przednich").
Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze ("Akumulator - konserwacja").
Upewnij się, że generator działa prawidłowo ("Generator - sprawdź").
Sprawdź sprawność wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej we wszystkich trybach pracy ("Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej").
Sprawdź sprawność ogrzewania tylnej szyby.
Sprawdź sprawność podnośników szyb i lusterek zewnętrznych.
Sprawdź funkcjonalność elektrycznego podgrzewania foteli (w zależności od konfiguracji).
Nasmaruj zawiasy i ograniczniki otwarcia drzwi ("Konserwacja ciała").
Upewnij się, że zamki drzwi i maski są w dobrym stanie technicznym ("Sprawdzenie stanu technicznego nadwozia"), mechanizmy siedzeń i pasy bezpieczeństwa.
Wyczyść otwory odpływowe w drzwiach i progach ("Konserwacja ciała").
Sprawdź, czy grzejnik działa prawidłowo ("Sprawdzenie stanu technicznego instalacji wentylacji i ogrzewania").
Wymień element filtrujący układu wentylacji kabiny ("Filtr wentylacji i ogrzewania kabiny - wymiana").
3. Po przejechaniu 30 000 km należy wykonać wszystkie czynności (poza oznaczonymi gwiazdką "*"), które wykonuje się co 15 000 km, a także:
Wymień filtr paliwa w układzie paliwowym silnika ("Filtr paliwa - wymiana").
Wymień element filtra powietrza ("Filtr powietrza - wymiana wkładu filtrującego").
Wymień świece zapłonowe ("Świece zapłonowe - wymiana").
Wyczyść i nasmaruj zaciski i słupki akumulatora ("Akumulator - konserwacja").
Nasmaruj zamki drzwi i maski ("Konserwacja ciała").
Sprawdź stan opon i felg ("Sprawdzanie stanu technicznego kół, opon i piast").
Sprawdź i w razie potrzeby wyważ koła ("Sprawdzanie stanu technicznego kół, opon i piast").
Wymień pasek napędowy alternatora ("Pasek napędowy generatora – wymiana").
4. Po przejechaniu 45 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wymień płyn hamulcowy w hydraulicznym układzie hamulcowym ("Napęd hamulca hydraulicznego - wymiana płynu hamulcowego").
Nasmaruj linkę napędu zamka maski ("Konserwacja ciała").
5. Po przejechaniu 60 000 km należy wykonać wszystkie czynności, które wykonuje się co 30 000 km.
6. Po przejechaniu 75 000 km należy wykonać wszystkie czynności serwisowe wykonywane co 15 000 km, a także:
Wymień pasek rozrządu (w przypadku pojazdu bez napinacza "Pasek rozrządu – wymiana").
Wymień olej w skrzyni biegów ("Skrzynia biegów - sprawdzenie poziomu i wymiana oleju").
Wymienić płyn w układzie chłodzenia silnika (lub trzy lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, "Płyn chłodzący - wymiana").
Wymień czujniki stężenia tlenu ("Czujnik stężenia tlenu – sprawdzanie i wymiana").
Uwaga: Płyn hamulcowy i płyn chłodzący należy wymieniać co trzy lata, jeśli przebieg pojazdu w tym okresie jest mniejszy od podanego powyżej. Do rozrządu firmy Gates RK 823 (numer katalogowy 1118-1041020-07, który zaczęto montować w napędzie generatora bez napinacza od końca 2011 roku) istnieje możliwość, że producent zwiększy przebieg pomiędzy wymianami.