1. Operațiuni de întreținere efectuate după primii 2500 km ai unui autoturism nou:
Asigurați-vă că nu există zgomote și bătăi străine când motorul este pornit.
Verificați strângerea elementelor de fixare ale suporturilor unității de alimentare (Vezi tabelul. 8.1.2).
Asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei de motor prin garniturile motorului și prin garniturile de ulei («Verificarea stării tehnice a motorului»).
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei («Ulei de motor și filtru de ulei - schimb»).
Verificați funcționalitatea (prin prezența codurilor de eroare) sisteme de management al motoarelor («Verificarea stării tehnice a sistemului de management al motorului»).
Asigurați-vă că nu există zgomote străine atunci când cuplați și decuplați ambreiajul («Verificarea stării tehnice a ambreiajului»).
Reglați golurile termice în mecanismul de distribuție a gazului («Jocuri în antrenarea supapei de sincronizare - reglare»)».
Verificați claritatea schimbătorului de viteze, asigurați-vă că nu există zgomote străine și bătăi în timpul funcționării cutiei de viteze («Verificarea starii tehnice a cutiei de viteze»).
Asigurați-vă că nu există zgomote străine în balamalele roților din față atunci când vehiculul se deplasează drept și la viraj («Verificarea stării tehnice a tracțiunilor față»).
Asigurați-vă că nu există zgomote străine în suspensiile față și spate atunci când mașina se deplasează peste denivelări! («Verificarea starii tehnice a suspensiei fata» Și «Verificarea stării tehnice a suspensiei spate»).
Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților («Alinierea roților din față»).
Asigurați-vă că servodirecția electrică funcționează («Verificarea stării tehnice a direcției»).
Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână, verificați starea furtunurilor și tuburilor sistemului hidraulic de frânare («Verificarea stării tehnice a sistemului de frânare»).
Verificați și, dacă este necesar, reglați poziția comutatorului luminii de frână («Comutator lumini de frână - verificați și înlocuiți»).
Verificați funcționarea frânei de parcare («Verificarea stării tehnice a sistemului de frânare»).
Verificați eficiența tuturor mecanismelor de frânare («Verificarea stării tehnice a sistemului de frânare»).
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal («Nivelul lichidului de frână în rezervorul cilindrului principal - verificați»).
Verificați funcționarea regulatorului de presiune al acționării hidraulice a sistemului de frânare («Regulator de presiune a lichidului de frână spate - reglare»).
Verificați funcționarea servofrânelor cu vid («Amplificator de frână în vid - verificare»).
Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului (pentru vehicule cu întinzător).
Asigurați-vă că lămpile sistemului de iluminat, alarma luminoasă și semnalul sonor sunt în stare bună («Iluminat, semnalizare luminoasă și sonoră»).
Verificați funcționarea corectorului farurilor electrice.
Verificați și, dacă este necesar, reglați direcția razelor farurilor («Bloc faruri - reglaj lumini»).
2. După fiecare 15.000 km de mers al vehiculului, toate operațiunile trebuie efectuate (cu excepția celor notate «*»), efectuate cu o alergare de 2500 km, precum și:
Verificați etanșeitatea sistemului de evacuare și starea pieselor suspensiei tobei de eșapament («Verificarea stării tehnice a sistemului de eliberare a gazelor îndeplinite»).
Verificați starea și tensiunea curelei de distribuție («Cureaua de distribuție - Verificare stare», pentru motor fără întinzător, vezi «Acționare de sincronizare cu rolă de tensionare», iar dacă există un întinzător automat, vezi «Transmisie de sincronizare cu întinzător automat»).
Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire, verificați starea furtunurilor și a radiatorului sistemului de răcire a motorului («Verificarea stării tehnice a sistemului de răcire»).
Verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului («Verificarea stării tehnice a sistemului de răcire»).
Verificați conductele de combustibil și furtunurile pentru scurgeri («Verificarea stării tehnice a sistemului de alimentare»).
Verificați jocul direcției («Verificarea stării tehnice a direcției»).
Verificați starea capacelor de protecție ale tijelor de direcție și ale mecanismului de direcție («Verificarea stării tehnice a direcției»).
Verificați starea pieselor suspensiei față și spate («Verificarea starii tehnice a suspensiei fata» Și «Verificarea stării tehnice a suspensiei spate»).
Verificați gradul de uzură al plăcuțelor de frână față («Placute de frana - verificarea uzurii»).
Verificați dacă nu există scurgeri de ulei de transmisie de la garniturile de transmisie și de ulei («Verificarea starii tehnice a cutiei de viteze»).
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze («Cutie de viteze - verificarea nivelului și schimbarea uleiului»).
Verificați starea capacelor de protecție ale balamalei și tijei de antrenare a schimbătorului de viteze («Transmisia schimbătorului de viteze - demontare, reparare și instalare»).
Verificați gradul de uzură al plăcuțelor de frână spate («Placute de frana - verificarea uzurii») și ungeți știfturile de ghidare.
Verificați starea capacelor de protecție ale balamalelor roților din față («Verificarea stării tehnice a tracțiunilor față»).
Verificați nivelul și densitatea electrolitului din baterie («Baterie - Întreținere»).
Asigurați-vă că generatorul funcționează («Generator - verifica»).
Verificați funcționalitatea ștergătoarelor și a spălătoarelor de parbriz în toate modurile de funcționare («Stergator si spalator de parbriz»).
Verificați luneta încălzită electric.
Verificați funcționarea geamurilor electrice și a oglinzilor exterioare.
Verificați funcționarea scaunelor încălzite electric (in functie de configuratie).
Lubrifiați balamalele și opritoarele ușii («Întreținerea corpului»).
Asigurați-vă că ușile și încuietorile capotei funcționează corect («Verificarea stării tehnice a caroseriei»), mecanismele scaunelor și centurile de siguranță.
Curățați orificiile de scurgere din uși și praguri («Întreținerea corpului»).
Verificați starea de sănătate a încălzitorului («Verificarea stării tehnice a sistemului de ventilație și încălzire»).
Înlocuiți elementul de filtru al sistemului de ventilație a cabinei («Filtru de ventilație și încălzire cabină - înlocuire»).
3. După fiecare 30.000 km de mașină, trebuie efectuate toate operațiunile (cu excepția celor notate «*»), efectuate la fiecare 15.000 km, precum și:
Înlocuiți filtrul de combustibil al sistemului de alimentare cu energie a motorului («Filtru de combustibil - înlocuire»).
Înlocuiți elementul filtrului de aer («Filtru de aer - înlocuire element filtrant»).
Înlocuiți bujiile («Bujii - înlocuire»).
Curățați și lubrifiați bornele și cablurile bateriei («Baterie - Întreținere»).
Lubrifiați încuietorile ușilor și capotei («Întreținerea corpului»).
Verificați starea anvelopelor și a jantelor («Verificarea stării tehnice a roților, anvelopelor și butucilor»).
Verificați și, dacă este necesar, echilibrați roțile («Verificarea stării tehnice a roților, anvelopelor și butucilor»).
Înlocuiți cureaua de transmisie a alternatorului («Cureaua de transmisie a alternatorului - înlocuire»).
4. După fiecare 45.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate la fiecare 15.000 km, precum și:
Schimbați lichidul de frână din sistemul de acţionare hidraulică a sistemului de frânare («Actuator hidraulic de frana - Schimbarea lichidului de frana»).
Lubrifiați cablul de blocare a capotei («Întreținerea corpului»).
5. După fiecare 60.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate la fiecare 30.000 km.
6. După fiecare 75.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate la fiecare 15.000 km, precum și:
Înlocuiți cureaua de distribuție (pentru vehicule fără întinzător «Curea de distribuție - înlocuire»).
Schimbați uleiul cutiei de viteze («Cutie de viteze - verificarea nivelului și schimbarea uleiului»).
Schimbați lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului (sau trei ani, oricare survine primul, «Lichidul de răcire - înlocuire»).
Înlocuiți senzorii de oxigen («Senzor de concentrație de oxigen - verificare și înlocuire»).
Notă. La fiecare trei ani este necesar să înlocuiți frâna și lichidul de răcire dacă în această perioadă kilometrajul mașinii este mai mic decât cel de mai sus. Pentru centura Gates PK 823 (numărul de catalog 1118-1041020-07, care a început să fie instalat de la sfârșitul anului 2011 într-un sistem de acționare a generatorului fără întinzător) poate că producătorul va crește kilometrajul dintre perioadele de înlocuire.