1. Operácie údržby vykonané po prvých 2500 km nového vozidla:
Uistite sa, že pri bežiacom motore nevznikajú žiadne cudzie zvuky a klepanie.
Skontrolujte tesnosť upevňovacích prvkov podpier pohonnej jednotky (pozri tabuľku. 8.1.2).
Uistite sa, že cez tesnenia motora a olejové tesnenia neuniká motorový olej («Kontrola technického stavu motora»).
Vymeňte motorový olej a olejový filter («Motorový olej a olejový filter - výmena»).
Skontrolujte funkčnosť (prítomnosťou chybových kódov) systémy riadenia motora («Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora»).
Uistite sa, že pri zapínaní a vypínaní spojky nevzniká žiadny cudzí hluk («Kontrola technického stavu spojky»).
Upravte tepelné medzery v mechanizme distribúcie plynu («Vôle v pohone rozvodového ventilu - nastavenie»)».
Skontrolujte čistotu radenia, uistite sa, že počas prevádzky prevodovky nie sú žiadne cudzie zvuky a klepania («Kontrola technického stavu prevodovky»).
Uistite sa, že v závesoch pohonov predných kolies nie sú žiadne cudzie zvuky, keď sa vozidlo pohybuje rovno a v zákrutách («Kontrola technického stavu pohonov predných kolies»).
Uistite sa, že pri prejazde nerovností v prednom a zadnom zavesení nie sú žiadne cudzie zvuky! («Kontrola technického stavu predného zavesenia» A «Kontrola technického stavu zadného zavesenia»).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu kolies («Zarovnanie predných kolies»).
Uistite sa, že elektrický posilňovač riadenia funguje («Kontrola technického stavu riadenia»).
Skontrolujte, či nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a hadičiek hydraulického brzdového systému («Kontrola technického stavu brzdového systému»).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte polohu spínača brzdových svetiel («Spínač brzdových svetiel - skontrolujte a vymeňte»).
Skontrolujte činnosť parkovacej brzdy («Kontrola technického stavu brzdového systému»).
Skontrolujte účinnosť všetkých brzdových mechanizmov («Kontrola technického stavu brzdového systému»).
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca («Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca – skontrolujte»).
Skontrolujte činnosť regulátora tlaku hydraulického pohonu brzdového systému («Regulátor tlaku brzdovej kvapaliny vzadu - nastavenie»).
Skontrolujte činnosť podtlakového posilňovača bŕzd («Vákuový posilňovač bŕzd - skontrolujte»).
Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora (pre vozidlá s napínačom).
Skontrolujte, či sú svetlá osvetľovacieho systému, svetelný alarm a zvukový signál v dobrom stave («Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
Skontrolujte funkčnosť elektrického korektora svetlometov.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte smer lúčov svetlometov («Blokové svetlomet - nastavenie svetla»).
2. Po každých 15 000 km jazdy vozidla sa musia vykonať všetky operácie (okrem uvedených «*»), vykonaný s nájazdom 2500 km, ako aj:
Skontrolujte tesnosť výfukového systému a stav častí zavesenia tlmiča («Kontrola technického stavu systému vypúšťania naplnených plynov»).
Skontrolujte stav a napnutie rozvodového remeňa («Rozvodový remeň - kontrola stavu», pre motor bez napínača viď «Pohon rozvodov s napínacím valčekom», a ak je tam automatický napínač, viď «Rozvodový pohon s automatickým napínačom»).
Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a chladiča chladiaceho systému motora («Kontrola technického stavu chladiaceho systému»).
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému motora («Kontrola technického stavu chladiaceho systému»).
Skontrolujte tesnosť palivových potrubí a hadíc («Kontrola technického stavu elektrizačnej sústavy»).
Skontrolujte vôľu riadenia («Kontrola technického stavu riadenia»).
Skontrolujte stav ochranných krytov riadiacich tyčí a kormidlového zariadenia («Kontrola technického stavu riadenia»).
Skontrolujte stav predných a zadných častí zavesenia («Kontrola technického stavu predného zavesenia» A «Kontrola technického stavu zadného zavesenia»).
Skontrolujte stupeň opotrebovania predných brzdových doštičiek («Brzdové doštičky - kontrola opotrebovania»).
Skontrolujte, či z tesnení prevodovky a olejových tesnení neuniká prevodový olej («Kontrola technického stavu prevodovky»).
Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke («Prevodovka - kontrola hladiny a výmena oleja»).
Skontrolujte stav ochranných krytov závesu a hnacej tyče radenia («Prevodový pohon - demontáž, oprava a montáž»).
Skontrolujte stupeň opotrebovania zadných brzdových doštičiek («Brzdové doštičky - kontrola opotrebovania») a namažte vodiace kolíky.
Skontrolujte stav ochranných krytov pántov pohonov predných kolies («Kontrola technického stavu pohonov predných kolies»).
Skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii («Batéria - údržba»).
Uistite sa, že generátor funguje («Generátor - skontrolujte»).
Skontrolujte funkčnosť stieračov a ostrekovačov čelného skla vo všetkých prevádzkových režimoch («Stierač a ostrekovač čelného skla»).
Skontrolujte elektricky vyhrievané zadné okno.
Skontrolujte funkčnosť elektricky ovládaných okien a vonkajších spätných zrkadiel.
Skontrolujte funkčnosť elektricky vyhrievaných sedadiel (v závislosti od konfigurácie).
Namažte pánty a dorazy dverí («Údržba tela»).
Uistite sa, že zámky dverí a kapoty fungujú správne («Kontrola technického stavu karosérie»), sedadlové mechanizmy a bezpečnostné pásy.
Vyčistite odtokové otvory vo dverách a prahoch («Údržba tela»).
Skontrolujte stav ohrievača («Kontrola technického stavu ventilačného a vykurovacieho systému»).
Vymeňte filtračný prvok ventilačného systému kabíny («Filter vetrania a kúrenia kabíny - výmena»).
3. Po každých 30 000 km vozidla sa musia vykonať všetky operácie (okrem uvedených «*»), vykonaných každých 15 000 km, ako aj:
Vymeňte palivový filter systému napájania motora («Palivový filter - výmena»).
Vymeňte vložku vzduchového filtra («Vzduchový filter - výmena filtračnej vložky»).
Vymeňte zapaľovacie sviečky («Zapaľovacie sviečky - výmena»).
Vyčistite a namažte kontakty a káble batérie («Batéria - údržba»).
Namažte zámky dverí a kapoty («Údržba tela»).
Skontrolujte stav pneumatík a diskov («Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov»).
Skontrolujte a v prípade potreby vyvážte kolesá («Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov»).
Vymeňte hnací remeň alternátora («Hnací remeň alternátora - výmena»).
4. Po každých 45 000 km automobilu je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané každých 15 000 km, ako aj:
Vymeňte brzdovú kvapalinu v hydraulickom pohone brzdového systému («Hydraulický brzdový ovládač - výmena brzdovej kvapaliny»).
Namažte lanko západky kapoty («Údržba tela»).
5. Po každých 60 000 km automobilu je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané každých 30 000 km.
6. Po každých 75 000 km automobilu je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané každých 15 000 km, ako aj:
Vymeňte rozvodový remeň (pre vozidlá bez napínača «Rozvodový remeň - výmena»).
Vymeňte prevodový olej («Prevodovka - kontrola hladiny a výmena oleja»).
Vymeňte chladiacu kvapalinu v chladiacom systéme motora (alebo tri roky, podľa toho, čo nastane skôr, «Chladiaca kvapalina - výmena»).
Vymeňte kyslíkové senzory («Senzor koncentrácie kyslíka - kontrola a výmena»).
Poznámka. Každé tri roky je potrebné vymeniť brzdu a chladiacu kvapalinu, ak počas tohto obdobia je počet najazdených kilometrov vozidla nižší ako vyššie uvedené. Pre opasok Gates PK 823 (katalógové číslo 1118-1041020-07, ktorý sa začal montovať od konca roku 2011 do generátorového pohonu bez napínača) možno výrobca zvýši počet najazdených kilometrov medzi obdobiami výmeny.