Требаће вам: момент кључ, кључеви «у 13», «у 17», «у 19», крајње главе «на 10», «у 13», «у 17», хексадекадни кључ «на 10», шрафцигер.
Пажња! Заптивка главе је за једнократну употребу, тако да се заптивка мора заменити сваки пут када се глава скида.
1. Скините украсни поклопац мотора (види «Уклањање и уградња украсног кућишта мотора»).
2. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
3. Смањите притисак у електроенергетском систему ако се радови обављају одмах након путовања (види «Смањен притисак горива у систему напајања мотора»).
4. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
5. Испразните расхладну течност (види «Замена расхладне течности»).
6. Уклоните филтер за ваздух (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).
7. Одвојите од склопа лептира за гас црева за грејање, малу грану система за вентилацију картера, прочишћавање адсорбера, црево за довод ваздуха, сензор положаја лептира за гас и регулатор броја обртаја у празном ходу (види «Уклањање и уградња склопа лептира за гас»).
8. Уклоните склоп лептира за гас (види «Уклањање и уградња склопа лептира за гас»).
9. Одвојите јастучиће плетенице жица од намотаја паљења. Уклоните завојнице паљења и уклоните свећице (види «Замена и одржавање свећица»).
10. Одвојите конектор снопа ожичења од сензора пада притиска уља за хитне случајеве..
11.... са сензора температуре расхладне течности система управљања мотором..
12.... и фазни сензор.
13. Отпустите стезаљке и одвојите пет црева система за хлађење од млазница термостата.
14. Одвојите конектор кабелског свежња од сензора мерача температуре расхладне течности.
15. Одврните кључем «у 13» навртка за монтажу врха «маса» жице..
16.... и уклоните жицу.
17. Одврните матицу споја црева за гориво и одвојите је од цеви цеви за гориво.
Пажња! Врх цеви за довод горива је запечаћен гуменим прстеном. Немојте га изгубити приликом растављања. Замените јако компримовани или поцепани О-прстен.
18. Изврните вијак потисне плоче крака причвршћивања водова за гориво на главу блока цилиндара и уклоните плочу.
19. Окрените кључ «на 10» монтажни вијак..
20....и прекинути везу «маса» жица са главе блока.
21. Уклоните усисну грану (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).
22. Скините поклопац главе (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).
23. Одвијте шестоугаоним кључем «до 5» монтажне вијке и уклоните предњи заштитни поклопац зупчастог ремена...
24.... и уклоните поклопац.
25. Хек кључ «до 5» одврните завртње који причвршћују доњи предњи поклопац зупчастог ремена..
26.... и уклоните поклопац.
27. Отпустите кључ «у 15» вијак затезача...
28.... и уклоните зупчасти каиш.
29. Држећи ременице брегасте осовине од окретања, одврните вијке за монтажу ременице..
30.... уклоните ременице..
31.... и извадите кључеве из жлебова дршке осовине.
Користан савет. Да се брегасте осовине не би окретале приликом одвртања вијака за причвршћивање зупчастих ременица брегастих вратила, препоручујемо коришћење алата приказаног на фотографији.
Белешка. Ременице усисног и издувног брегастог вратила имају исте уградне димензије, али је на ременици усисног брегастог вратила фиксиран диск, који обезбеђује рад фазног сензора.
32. Окретање кључа «у 15» монтажни вијак, уклоните затезни ваљак.
Белешка. Имајте на уму да се испод ваљка налази одстојни прстен.
33. Окретање кључа «у 15» монтажни вијак, уклоните потпорни ваљак.
34. Извуците кључ «на 10» пет вијака који причвршћују задњи заштитни поклопац зупчастог ремена...
35.... и уклоните поклопац.
Сл. 5.6. Редослед затезања вијака на глави мотора
36. Искључите са шестоугаоним кључем «на 10» вијци за причвршћивање главе блока на блок цилиндара по редоследу, повратак на затезање (пиринач. 5.6)...
37.... и уклоните главу блока са мотора.
Пажња! Немојте гурати шрафцигер или друге алате између главе и блока цилиндра.
Белешка. Уклањање главе цилиндра је погодније са помоћником, јер је прилично тежак.
38. Уклоните заптивку главе.
Белешка. Вијци главе цилиндра се растежу при вишекратној употреби. Завртњи чија дужина (висина главе није укључена) прелази 98 мм, замените новим. Пре уградње главе блока, подмажите вијке танким слојем моторног уља.
39. Очистите спојне површине главе блока и блока цилиндра (морају бити суви и чисти).
40. Уклоните уље из отвора са навојем у блоку за завртње главе.
Пажња! Ако се уље не уклони из отвора са навојем за завртње главе, могу се појавити пукотине у блоку цилиндра када се завртњи затегну, јер се уље не стисне.
41. Проверите присуство два утикача за подешавање у гнездима крајњих отвора блока цилиндара испод вијака за причвршћивање главе. Ако при скидању главе чауре остану у глави или изађу из утичница блока, притисните их у блок док се не зауставе.
42. Поставите нову заптивку главе на блок. Употреба коришћене заптивке није дозвољена. Пре уградње заптивке, потребно је уклонити уље са спојних површина блока и његове главе. Заптивка мора бити чиста и сува. Контакт уља са површином заптивке није дозвољен.
43. Поставите главу на блок, након што се уверите да су радилица и брегасте осовине у ТДЦ положају (оба вентила 1. цилиндра морају бити затворена). Затегните завртње за причвршћивање главе блока редоследом наведеним на сл. 5.6, у четири корака:
- 1. - обртни момент 20 Нм (2 кгф м);
- 2. - обртни момент 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгф м);
- 3. - затегните вијке за 90°;
- 4. - коначно затегните вијке за 90°.
44. Инсталирајте уклоњене делове на главу блока и повежите црева и жице на њу обрнутим редоследом од уклањања. Уградите ременицу усисног брегастог вратила са диском који обезбеђује рад фазног сензора на мотору. Инсталирајте ременицу издувног брегастог вратила на исти начин. Подесите напетост зупчастог ремена (види «Замена зупчастог ремена и ременице затезача») и погонски каиш алтернатора (види «Провера затегнутости погонског ремена алтернатора»).
Белешка. Пре постављања поклопца главе цилиндра, нанесите заптивач на кућиште лежаја брегастог вратила «Лоцтите-574». Дозвољено је покретање мотора не раније од 1 сата након наношења заптивача.