Tabela 16.1. Modyfikacje samochodów LADA KALINA
* Niektóre samochody były wyposażone w silnik 11183.
Samochody z rodziny LADA KALINA produkowane są z trzema typami nadwozia: sedan, hatchback i kombi i są wyposażone w trzy modele silników (patrz tabela. 16.1). Silnik 11194, który zaczął skompletować samochód od połowy 2007 roku, został szczegółowo omówiony w częściach rozdziału 8 (cm. «Silnik i jego systemy»). Od początku produkcji w samochodzie montowano tylko silniki ośmiozaworowe o pojemności roboczej 1,6 litra, głównie model 21114, który był stosowany w samochodach LADA «dziesiąty» rodziny. Niektóre samochody były wyposażone w silnik 11183, który jest stosowany w samochodach rodziny SAMARA. Oba silniki mają podobne parametry techniczne, ale mają niewielkie różnice konstrukcyjne. Na zewnątrz silniki te różnią się kolorem bloku cylindrów: blok silnika 21114 jest niebieski, a dla silnika 11183 szary. Silniki są montowane na różnych liniach produkcyjnych. Silnik 11183 ma korbowód i grupę tłoków serii 21083 z wciśniętym sworzniem, a silnik 21114 ma serię 2110 z pływającym sworzniem. Tarcza sprzęgła o średnicy 200 mm jest montowana w silniku 21114 i 190 mm w silniku 11183, ale z importowanymi klockami. Jeśli chodzi o inne szczegóły, silniki są ujednolicone. Cechy urządzenia i naprawy tych silników opisano poniżej w odpowiednich sekcjach.
Głowica cylindrów ośmiozaworowego silnika jest bardziej zwarta (w porównaniu do szesnastu zaworów), dzięki czemu wszystkie mocowania silnika są dostępne od góry. Pasek napędowy alternatora można regulować bez wyjmowania zbiornika spryskiwacza.
Komora silnika samochodu z 8-zaworowym silnikiem 1.6i:
1 - mechanizm napinający paska napędowego generatora;
2 - świece zapłonowe z nałożonymi końcówkami przewodów wysokiego napięcia;
3 - cewka zapłonowa;
4 - czujnik spalania stukowego;
5 - generator.
Wymianę regulatora napięcia i wyjęcie generatora można wykonać od góry. Czujnik spalania stukowego i inne elementy systemu zarządzania pracą silnika są łatwo dostępne. Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się w pokrywie głowicy cylindrów. Reaguje na wciśnięcie sworznia w wałek rozrządu (cm. «Wałek rozrządu silnika l,6i - wymontowanie i zamontowanie»).
W układzie zapłonowym silników ośmiozaworowych stosowana jest jedna cewka zapłonowa. Składa się z dwóch dwubiegunowych cewek zapłonowych, wykonanych w jednej obudowie. Iskrzenie występuje jednocześnie w dwóch cylindrach (1-4 lub 2-3). Cewka zapłonowa jest połączona ze świecami zapłonowymi czterema przewodami wysokiego napięcia z nieusuwalnymi końcówkami.
Elementy układu zapłonowego 8-zaworowego silnika 1.6i:
1 - cewka zapłonowa;
2 - komplet przewodów wysokiego napięcia.
W silnikach stosuje się świece zapłonowe A17DVRM, w których:
- A - gwint M14x1,25;
- 17 - numer blasku;
- D - długość gwintowanej części wynosi 19 mm, z płaską powierzchnią osadzenia;
- B - wystawanie stożka termicznego izolatora poza powierzchnię czołową gwintowanej części obudowy;
- R - wbudowany rezystor;
- M - bimetaliczna elektroda środkowa.
Na silniku można zainstalować świece podobnego typu innych producentów:
- WR7DCX (BOSCH);
- LR15YC (BRISK «SUPER»).
Świeca zapłonowa 8-zaworowy silnik 1.6i:
1 - elektroda boczna;
2 - elektroda środkowa (w stożku termicznym izolatora);
3 - gwintowana część korpusu;
4 - pierścień uszczelniający;
5 - sześciokątna część obudowy pod klucz;
6 - izolator (Ma na sobie etykietę świecy zapłonowej);
7 - końcówka kontaktowa (wyjmowany, gwintowany).
Funkcje naprawy układu zapłonowego przedstawiono poniżej (patrz odpowiednie sekcje).
W silnikach ośmiozaworowych stosowana jest szyna paliwowa serii 1118, która różni się od szyny silnika 11194 kształtem i konstrukcją mocowania wtryskiwacza. Istnieje możliwość wyjęcia szyny paliwowej z silnika bez demontażu rury ssącej i odbiornika (cm. «Listwa paliwowa silnika 1.6i - demontaż, demontaż, montaż i montaż»).
Szyna paliwowa 8-zaworowy silnik 1.6i:
1 - złączka diagnostyczna;
2 - szyna paliwowa;
3 - złączka do połączenia z przewodem paliwowym;
4, 5, 6 i 7 - dysze.
Wtryskiwacze 1118-1132010 są montowane na szynie paliwowej (SIEMENS VAZ 20734).
Dysza 8-zaworowa silnik 1.6i:
1 - rozpylacz;
2 - gumowy pierścień uszczelniający;
3 - zaciski do podłączenia bloku wiązki przewodów.
Od 2009 roku silnik 21126 był montowany w niektórych samochodach typu hatchback, które do tej pory były wyposażone tylko w samochody z rodziny LADA PRIORA. Silnik ten różni się od silnika 11194 większą pojemnością skokową i odpowiednio ma inny blok cylindrów i tłoki o średnicy 82 mm. Fabryczne oznaczenie modelu to VAZ-1196.
Samochody z rodziny LADA KALINA (modele VAZ-1117, -1118 i -1119) różnią się konstrukcją tylnej części nadwozia. Pozostałe części nadwozia są identyczne dla wszystkich modeli. Tylna klapa kombi różni się kształtem od drzwi hatchbacka. Jednocześnie tylne światła nie znajdują się na tylnych słupkach, ale są wbudowane w tylne błotniki nad zderzakiem. Podobnie jak w sedanie. Tylne światła sedana i kombi mają podobny kształt, ale nie są wymienne.
Tylne światło sedana:
1 - sekcja tylnego kierunkowskazu;
2 - sekcja sygnału hamowania;
3 - sekcja światła cofania;
4 - sekcja światła obrysowego i przeciwmgłowego.
Do wymiany żarówki tylnych świateł (jak w hatchbacku, zob «Tylne światło — wymiana żarówki») musisz zdemontować reflektor. Tylne światło mocowane jest za pomocą trzech nakrętek klucza 8 mm. Aby uzyskać do nich dostęp i blok wiązki przewodów, w tapicerce bagażnika wykonano otwory.
Klapa bagażnika sedan jest utrzymywana w pozycji otwartej przez dwa odboje gazowe.W celu wymiany ogranicznika konieczne jest wyjęcie jego końcówek z bolców kulistych zawiasu pokrywy poprzez podważenie śrubokrętem płaskim.
Pokrywa bagażnika jest przymocowana do każdego zawiasu za pomocą trzech nakrętek 10 mm.
Zamek mocowany jest do pokrywy za pomocą trzech nakrętek klucza 10 mm.
Aby uzyskać dostęp do przełącznika (larwa) zamek w tapicerce klapy bagażnika posiada otwór zamykany plastikową zaślepką. Pokrywa trzymana jest przez cztery uchwyty.
Dostępny jest również zestaw tuningowy do samochodu z nadwoziem typu hatchback o nazwie LADA KALINA Sport. Samochód wyposażony jest w fabryczny zestaw zmodernizowanych części zmieniających wygląd samochodu: zderzaki o nowym designie oraz lusterka w kolorze nadwozia z napędem elektrycznym i ogrzewaniem elektrycznym.
Spojler jest zainstalowany na górze tylnej klapy.
Samochód z silnikiem 21126 wyposażony jest w sportowe zawieszenie z oryginalnymi amortyzatorami i sprężynami, ulepszone hamulce z ABS. Hamulce tylne - tarczowe. Samochód jest wyposażony w 15-calowe felgi aluminiowe z niskoprofilowymi oponami o rozmiarze 195/50 R15.
Pedały wyposażone są w sportowe nakładki.
Samochód może być wyposażony w fotele z zaawansowanym podparciem bocznym, specjalną pięciobiegową manualną skrzynię biegów (wzmocniony).
Standardowa tablica przyrządów została zastąpiona zmodernizowaną tablicą z białymi skalami wskaźników. Korki wlewu oleju i korki zbiornika mogą być wyposażone w uprzęże zapobiegające ich upadkowi i zgubieniu (Zobacz zdjęcie).
Modyfikacja samochodu z mocniejszym silnikiem model 21126 została nazwana LADA KALINA Sport 1.6, a wersja ze standardowym silnikiem model 11194 została nazwana LADA KALINA Sport 1.4.
Komora silnika samochodu LADA KALINA Sport