Producent zaleca wymianę paska co 45 tysięcy kilometrów lub co 2 lata (cokolwiek będzie pierwsze). Regularnie sprawdzaj napięcie paska rozrządu i w razie potrzeby wyreguluj. Gdy napięcie jest poluzowane, zęby paska szybko się zużywają, ponadto pasek może przeskakiwać na zębate koła pasowe wału korbowego i wałka rozrządu, co prowadzi do naruszenia rozrządu zaworowego, utraty mocy i uszkodzenia silnika.
Wymiana paska i rolki napinającej jest opisana w podrozdziale «Wymiana paska rozrządu i rolki napinacza».