Kolejność wykonania
1. Poluzuj naciąg paska napędowego generatora (patrz wyżej, "Pasek napędowy generatora – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").
2. Zdejmij pasek z koła pasowego alternatora i koła pasowego wału korbowego.
3. Obróć rolkę napinającą, aby sprawdzić jej stan.
Zalecenie. Przy wymianie paska napędowego alternatora należy sprawdzić stan rolki napinającej. Powinien obracać się łatwo, nie przyklejać się i nie wydawać żadnych dźwięków. Uszkodzony wałek należy wymienić. W razie konieczności rolkę można wymienić bez konieczności wyjmowania napinacza z silnika (patrz poniżej).
4. W przypadku konieczności demontażu mechanizmu napinającego należy za pomocą klucza płaskiego 13 mm odkręcić dwie śruby mocujące sworzeń regulacyjny i wyjąć go wraz z górnym wspornikiem i gwintowaną końcówką.
5. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręcić śrubę dolnego mocowania napinacza i wyjąć ją wraz z rolką napinającą.
6. Za pomocą śrubokręta zdejmij osłonę ochronną z rolki. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręcić śrubę mocującą rolkę (pokazane strzałką).
7. Rozbieramy części mechanizmu napinającego, miejsca uszkodzone korozją zabezpieczamy penetrującym środkiem smarującym z konwerterem rdzy. Nasmaruj gwintowaną część kołka regulacyjnego dowolnym smarem do tworzyw sztucznych. Wymieniamy uszkodzone części.
Instalacja
1. Zamontuj rolkę, złóż i zamontuj mechanizm napinający w odwrotnej kolejności.
2. Najpierw załóż pasek na koło pasowe wału korbowego, a następnie na koło pasowe alternatora.
3. Wyreguluj napięcie paska (patrz "Pasek napędowy generatora – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").