Naprawa samochodów AvtoVAZ Naprawa samochodów Renault Naprawa samochodów Hyundai Naprawa samochodów Ford Naprawa samochodów Volkswagen Naprawa samochodów Audi Naprawa samochodów Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
artykuły mapa łączność do zakładek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Kalina Sedan (2004-2013, VAZ-1118) Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)

Generator — naprawa (Kalina 1119)

  • Główna
  • Kalina
  • Kalina Hatchback
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Generator — naprawa
0
Spis treści: Demontaż ⇣ Badanie ⇣ Montaż ⇣
Można sprawdzić, czy uzwojenie stojana i wirnika nie jest uszkodzone, bez konieczności wymontowywania generatora z samochodu. Aby to zrobić, musisz zdemontować blok prostownika.

Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować:
  • ściągacz trójramienny lub dwuramienny;
  • trzpień domowej roboty z zestawu do ściągania kubków.

Demontaż



1. Wyjmij generator z samochodu (patrz wyżej, "Generator - wymontowanie i zamontowanie").

2. Wyjmij regulator napięcia (patrz "Regulator napięcia - wymiana").

3. Za pomocą śrubokręta odłącz końcówki przewodów uzwojenia stojana od sprężynowych styków prostownika.

3. Za pomocą śrubokręta odłącz końcówki przewodów uzwojenia stojana od sprężynowych styków…


Uwaga: Stan prostownika i uzwojeń stojana można sprawdzić bez konieczności dalszego rozmontowywania generatora. Wystarczy ostrożnie wygiąć przewody uzwojenia na boki. Procedura weryfikacji jest taka sama, jak pokazano poniżej.


4. Za pomocą klucza płaskiego 8 mm odkręć trzy śruby mocujące jednostkę prostownika (pamiętając, jak montuje się podkładki izolacyjne i oporowe).

4. Za pomocą klucza płaskiego 8 mm odkręć trzy śruby mocujące jednostkę prostownika (pamiętając,…


5. Za pomocą klucza 12 mm odkręcić nakrętkę śruby stykowej.



5. Za pomocą klucza 12 mm odkręcić nakrętkę śruby stykowej.


6. Wyjmij blok prostownika.

6. Wyjmij blok prostownika.


7. Za pomocą markera zaznacz względne położenie przedniej i tylnej pokrywy generatora (aby uprościć montaż).

8. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć cztery śruby mocujące przednią i tylną pokrywę generatora.

8. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć cztery śruby mocujące przednią i tylną pokrywę…


9. Za pomocą śrubokręta płaskiego ostrożnie rozsuń pokrywy generatora.



10. Zdejmij tylną pokrywę i wyjmij z niej śrubę stykową (z założoną na nią podkładką izolacyjną) i tuleję łożyska z tworzywa sztucznego.

10. Zdejmij tylną pokrywę i wyjmij z niej śrubę stykową (z założoną na nią podkładką izolacyjną) i…


Zalecenie. Aby ocenić stan techniczny łożyska tylnego, należy poruszać nim na boki i energicznie obracać jego pierścieniem zewnętrznym. Łożysko nie powinno mieć znacznego luzu, pierścień powinien obracać się swobodnie, bez zacięć i obcego hałasu. Uszkodzone łożysko należy wymienić.


11. Za pomocą markera zaznacz względne położenie stojana i pokrywy tylnej.

12. Za pomocą śrubokręta zdejmij stojan z tylnej pokrywy generatora.

12. Za pomocą śrubokręta zdejmij stojan z tylnej pokrywy generatora.


13. Aby sprawdzić stan techniczny łożyska przedniego, przytrzymaj koło pasowe ręką, obracaj i poruszaj pokrywą przednią na boki.

13. Aby sprawdzić stan techniczny łożyska przedniego, przytrzymaj koło pasowe ręką, obracaj i…


Zalecenie. Jeżeli łożysko jest zatarte, ma znaczny luz lub hałasuje podczas gwałtownego obracania pokrywy, należy je wymienić.




Wskazówka: Producent nie zaleca wymiany przedniego łożyska wirnika, gdyż łożysko jest zaciśnięte w przedniej pokrywie generatora. Jednak biorąc pod uwagę, że koszt łożyska jest znacznie niższy od kosztu nowej przedniej pokrywy, a zwłaszcza zespołu generatora, ma sens wyciśnięcie i wymiana uszkodzonego łożyska.


14. W przypadku konieczności wymiany przedniego łożyska generatora, należy poluzować nakrętkę mocującą koło pasowe za pomocą klucza nasadowego 24 mm, przytrzymując koło pasowe szczypcami przesuwnymi.

15. Zdjąć koło pasowe 3 ze sprężyną i podkładkami płaskimi 2 oraz tuleję dystansową 1 z wału wirnika.

15. Zdjąć koło pasowe 3 ze sprężyną i podkładkami płaskimi 2 oraz tuleję dystansową 1 z wału…


16. Używając młotka z gumowym wybijakiem, wypchnij wirnik z przedniego łożyska (w tym celu należy przykręcić elementy mocujące koło pasowe do gwintu wału wirnika, równo z końcem).

16. Używając młotka z gumowym wybijakiem, wypchnij wirnik z przedniego łożyska (w tym celu należy…


17. W przypadku konieczności wymiany przedniego łożyska generatora, zamontuj przednią pokrywę w imadle.



18. Po wybraniu odpowiednich trzpieni z zestawu ściągacza misek, wyciskamy łożysko z otworu montażowego pokrywy przedniej.

18. Po wybraniu odpowiednich trzpieni z zestawu ściągacza misek, wyciskamy łożysko z otworu…


19. Zamocowawszy wirnik w imadle z miękkimi podkładkami na szczękach, za pomocą uniwersalnego ściągacza o odpowiednim rozmiarze, ściśnij tylne łożysko z wału wirnika.

19. Zamocowawszy wirnik w imadle z miękkimi podkładkami na szczękach, za pomocą uniwersalnego…


Badanie



1. Przykładając sondy omomierza do pierścieni stykowych wirnika, sprawdzamy, czy uzwojenie wzbudzenia nie jest uszkodzone. Rezystancja sprawnego uzwojenia wzbudzenia powinna wynosić 5-10 Ohmów.

1. Przykładając sondy omomierza do pierścieni stykowych wirnika, sprawdzamy, czy uzwojenie…


2. Podłączając sondy omomierza do dowolnego pierścienia stykowego oraz do wirnika, sprawdzamy uzwojenie wzbudzenia pod kątem zwarcia do masy. Jeśli uzwojenie wirnika jest w dobrym stanie, omomierz powinien wskazywać nieskończoną rezystancję.



2. Podłączając sondy omomierza do dowolnego pierścienia stykowego oraz do wirnika, sprawdzamy…


3. Podłączając naprzemiennie sondy omomierza do zacisków uzwojenia stojana, sprawdzamy, czy nie ma przerw w uzwojeniach stojana. Jeżeli nie ma przerwy, omomierz wskaże niewielki opór elektryczny.

3. Podłączając naprzemiennie sondy omomierza do zacisków uzwojenia stojana, sprawdzamy, czy nie ma…


4. Po podłączeniu sond omomierza do dowolnego zacisku uzwojenia oraz do stojana, sprawdzamy uzwojenie stojana pod kątem braku zwarcia do masy. Jeśli nie ma zwarcia, omomierz powinien wskazywać nieskończenie dużą rezystancję.

4. Po podłączeniu sond omomierza do dowolnego zacisku uzwojenia oraz do stojana, sprawdzamy…


Wymieniamy uszkodzony wirnik i stojan.

Uwaga: Sprawna dioda półprzewodnikowa przewodzi prąd elektryczny tylko w jednym kierunku. Jeżeli dioda nie przewodzi prądu lub przewodzi prąd w obu kierunkach, to jest uszkodzona.


5. Podłącz ujemny przewód omomierza do przewodu diody, a dodatni przewód do obudowy testowanej diody (lub do płyty, do której jest wciskany). Dobra dioda nie powinna przewodzić prądu (opór dąży do nieskończoności).

5. Podłącz ujemny przewód omomierza do przewodu diody, a dodatni przewód do obudowy testowanej…


6. Wymień sondy testera. Jeśli dioda jest dobra, omomierz powinien wskazywać opór elektryczny.

6. Wymień sondy testera. Jeśli dioda jest dobra, omomierz powinien wskazywać opór elektryczny.


7. W ten sam sposób sprawdzamy pozostałe diody bloku prostowniczego.

Montaż



Ostrzeżenie. Przed wciśnięciem łożyska do przedniej pokrywy generatora należy sprawdzić gniazdo łożyska i w razie potrzeby za pomocą noża lub skrobaka odtworzyć fazę w miejscu, gdzie krawędzie otworu pozostały wgniecione. Wciskając łożysko przednie do pokrywy, siłę należy przyłożyć tylko do zewnętrznego pierścienia łożyska.


1. Po wybraniu odpowiednich trzpieni z zestawu do ściągania kubków, wciśnij nowe łożysko w przednią pokrywę generatora, aż do oporu.

1. Po wybraniu odpowiednich trzpieni z zestawu do ściągania kubków, wciśnij nowe łożysko w przednią…


2. Używając lekkich uderzeń młotka w przebijak, przywróć zaciśnięcie łożyska w pokrywie.

2. Używając lekkich uderzeń młotka w przebijak, przywróć zaciśnięcie łożyska w pokrywie.


3. Używając rurki o odpowiedniej średnicy (możesz użyć nasadki głębokiej 19 mm) naciskamy łożysko tylne na wał wirnika, aż do oporu.

Ostrzeżenie: Przed montażem tylnego łożyska alternatora należy upewnić się, że wałek jest pewnie zamocowany w imadle. Pod wał wirnika należy podłożyć drewniany klocek o odpowiednim rozmiarze, aby zapobiec uszkodzeniu przedniego wirnika podczas naciskania. Aby uniknąć uszkodzenia łożyska, uderzenia należy stosować wyłącznie w pierścień wewnętrzny łożyska.


Ostrzeżenie: Przed montażem tylnego łożyska alternatora należy upewnić się, że wałek jest pewnie…


Dalszy montaż generatora przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. W tym przypadku dopasowujemy znaki wykonane na pokrywach i stojanie generatora. Na koniec dokręć śruby mocujące równomiernie, na krzyż, w kilku krokach po pół obrotu. Po dokręceniu śrub upewnij się, że wirnik obraca się swobodnie (zacięcie wirnika może być spowodowane przekrzywieniem pokryw). Przed montażem obudowy plastikowej należy upewnić się, że zaciski uzwojenia stojana są solidnie zamocowane.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Polina Kudryaszowa
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lada Kalina Hatchback: Urządzenia zasilające
Następny ▶

Generator — wymontowanie i zamontowanie
Regulator napięcia generatora — wymiana
Pasek napędowy generatora — wymiana paska i rolki napinającej
Pasek napędowy generatora — sprawdzanie stanu i regulacja napięcia
Generator — sprawdź
Blok montażowy — wymiana bezpieczników i przekaźników
Starter — Informacje ogólne
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Rozrusznik — naprawa
Więcej artykułów z informacjami z instrukcji do Lada:

• Generator — naprawa Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Demontaż, naprawa i montaż głowicy cylindra Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Wymontowanie, demontaż i naprawa przedniego amortyzatora Lada Largus 1 (2012-2023)
• Generator — wymontowanie i zamontowanie Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 12 + 31

       



Kalina Sedan (2004-2013) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Obsługa i konserwacja
  • Błędy na trasie
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Układ zasilania
  • Zapłon i sterowanie
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Ogrzewanie i wentylacja
Kalina Hatchback (2004-2013) 
  • Informacje ogólne
  • Szczegóły pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
LadaMan.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Informacje o Ładai | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty z administratorem | | Dodaj do zakładek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ta strona używa plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie serwisu.