Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika lub osłonę skrzyni korbowej (jeśli zainstalowany).
3. Odłącz złącze wiązki przewodów od generatora.
4. Zdejmij osłonę gumową i za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć nakrętkę mocującą końce przewodu do zacisku "B+" generatora.
5. Zdejmij końcówki dwóch przewodów ze śruby stykowej.
6. Zwolnij trzy zaciski sprężynowe mocujące obudowę bloku prostownika i zdejmij obudowę z generatora.
7. Odłączyć złącze przewodu regulatora napięcia od zacisku bloku prostownika.
8. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć dwie śruby mocujące regulator napięcia.
9. Za pomocą klucza płaskiego 12 mm odkręć nakrętkę śruby stykowej.
10. Odłączyć zacisk od śruby stykowej i wyjąć regulator napięcia.
(Oryginał opublikowano na portalu: Ladaman.ru)
Instalacja
Montaż regulatora napięcia wykonujemy w odwrotnej kolejności do jego demontażu. Przed zainstalowaniem regulatora napięcia będącego w użyciu należy sprawdzić szczotki i upewnić się, że są ruchome. Jeśli szczotki są uszkodzone lub mocno zużyte (wystawać poza uchwyt szczotki nie więcej niż 5 mm), lub utkną w uchwycie szczotkowym, należy wymienić regulator.