Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного зводу акумуляторної батареї див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо бризковик двигуна або захист картера (якщо встановлено).
3. Від'єднуємо колодку джгута дротів від генератора.
4. Знімаємо захисний гумовий чохол і торцевим ключем на 13 мм відвертаємо гайку кріплення наконечників дротів до виведення "В+" генератора.
5. Знімаємо наконечники двох дротів із контактного болта.
6. Звільняємо три пружинні фіксатори кріплення кожуха випрямного блоку і знімаємо кожух з генератора.
7. Від'єднуємо колодку дроту регулятора напруги від виведення випрямного блоку.
8. Торцевим ключем на 8 мм відвертаємо два болти кріплення регулятора напруги.
9. Рожковим ключем на 12 мм відвертаємо гайку контактного болта.
10. Від'єднуємо вивід контактного болта і знімаємо регулятор напруги.
Встановлення
Встановлюємо регулятор напруги у послідовності, зворотній зняттю. Перед встановленням регулятора напруги, що знаходиться в експлуатації, оглядаємо щітки, переконуємося в їхній рухливості. Якщо щітки обламані або сильно зношені (виступають із щіткотримача не більше ніж на 5 мм), або їх підклинює у щіткотримачі, регулятор необхідно замінити.