Поправка аутомобила AvtoVAZ Поправка аутомобила Renault Поправка аутомобила Hyundai Поправка аутомобила Ford Поправка аутомобила Volkswagen Поправка аутомобила Audi Поправка аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
чланци мапа контакти за обележиваче
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118) Калина Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)

Генератор — поправка (Kalina 1119)

  • Главна
  • Калина
  • Калина Хэтчбэк
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Генератор — поправка
0
Садржај: Растављање ⇣ Провера ⇣ Скупштина ⇣
Можете проверити намотај статора и ротора на лом без уклањања генератора из аутомобила. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните блок исправљача.

Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
  • извлакач са три или две чељусти;
  • домаћи трн из комплета за извлачење чаша.

Растављање



1. Уклоните генератор из аутомобила (видети горе, "Генератор - демонтажа и монтажа").

2. Уклоните регулатор напона (видети "Регулатор напона - замена").

3. Користећи одвијач, уклоните крајеве водова статорског намотаја са опружних контаката исправљачке јединице.

3. Користећи одвијач, уклоните крајеве водова статорског намотаја са опружних контаката исправљачке…


Напомена: Можете проверити стање исправљачке јединице и намотаја статора без даљег растављања генератора. Довољно је пажљиво савити жице за намотавање у страну. Поступак верификације је исти као што је приказано у наставку.


4. Користећи кључ са отвореним крајем од 8 мм, одврните три вијка који причвршћују исправљачку јединицу (сећајући се како су постављене изолационе и потисне подлошке).

4. Користећи кључ са отвореним крајем од 8 мм, одврните три вијка који причвршћују исправљачку…


5. Користећи кључ од 12 мм, одврните навртку контактног вијка.



5. Користећи кључ од 12 мм, одврните навртку контактног вијка.


6. Уклоните блок исправљача.

6. Уклоните блок исправљача.


7. Користећи маркер, означите релативне положаје предњег и задњег поклопца генератора (ради поједностављења монтаже).

8. Користећи кључ од 8 мм, одврните четири вијка који држе предњи и задњи поклопац генератора.

8. Користећи кључ од 8 мм, одврните четири вијка који држе предњи и задњи поклопац генератора.


9. Користећи одвијач са прорезом, пажљиво раздвојите поклопце генератора.



10. Скините задњи поклопац, извадите контактни вијак (са изолационом подлошком постављеном на њега) и пластичну чауру лежаја.

10. Скините задњи поклопац, извадите контактни вијак (са изолационом подлошком постављеном на њега)…


Препорука. Да бисте утврдили техничко стање задњег лежаја, љуљајте га са стране на страну и снажно окрећите његов спољни прстен. Лежај не би требало да има значајан зазор, прстен би требало да се слободно окреће без заглављивања или страних бука. Неисправни лежај мора бити замењен.


11. Користећи маркер, означите релативне положаје статора и задњег поклопца.

12. Користећи одвијач, уклоните статор са задњег поклопца генератора.

12. Користећи одвијач, уклоните статор са задњег поклопца генератора.


13. Да бисте утврдили техничко стање предњег лежаја, држите ременицу руком, окрећите и љуљајте предњи поклопац са једне на другу страну.

13. Да бисте утврдили техничко стање предњег лежаја, држите ременицу руком, окрећите и љуљајте…


Препорука. Ако је лежај заглављен, има значајан зазор или производи велику буку када се поклопац снажно окреће, мора се заменити.




Савет: Произвођач не препоручује замену лежаја предњег ротора, јер је лежај утиснут у предњи поклопац генератора. Али, с обзиром на то да је цена лежаја знатно нижа од цене новог предњег поклопца и, посебно, склопа генератора, има смисла исцедити и заменити неисправни лежај.


14. Ако је потребно заменити предњи лежај генератора, користите кључ од 24 мм да бисте отпустили навртку за монтажу ременице док држите ременицу клизним клештима.

15. Уклоните ременицу 3 са опругом и равним подлошкама 2 и одстојном чауром 1 са осовине ротора.

15. Уклоните ременицу 3 са опругом и равним подлошкама 2 и одстојном чауром 1 са осовине ротора.


16. Користећи чекић са гуменим ударцем, извуците ротор из предњег лежаја (да бисте то урадили, заврните причвршћиваче ременице на навој вратила ротора у равни са крајем).

16. Користећи чекић са гуменим ударцем, извуците ротор из предњег лежаја (да бисте то урадили,…


17. Ако је потребно заменити предњи лежај генератора, уградите предњи поклопац у шкрипац.



18. Након што смо одабрали одговарајуће трнове из комплета за извлачење чаша, истискамо лежај из монтажног отвора на предњем поклопцу.

18. Након што смо одабрали одговарајуће трнове из комплета за извлачење чаша, истискамо лежај из…


19. Након што сте ротор учврстили у шкрипцу са меким јастучићима на вилицама, користећи универзални извлакач одговарајуће величине, притисните задњи лежај са осовине ротора.

19. Након што сте ротор учврстили у шкрипцу са меким јастучићима на вилицама, користећи универзални…


Провера



1. Применом омметарских сонди на контактне прстенове ротора, проверавамо да ли је побудни намотај ломљен. Отпор исправног побудног намотаја треба да буде 5-10 ома.

1. Применом омметарских сонди на контактне прстенове ротора, проверавамо да ли је побудни намотај…


2. Спајањем сонди омметра на било који контактни прстен и на ротор, проверавамо да ли постоји кратак спој узбудног намотаја са земљом. Ако је намотај ротора у исправном стању, омметар би требало да покаже бесконачан отпор.



2. Спајањем сонди омметра на било који контактни прстен и на ротор, проверавамо да ли постоји…


3. Наизменичним повезивањем омметарских сонди са терминалима намотаја статора, проверавамо намотаје статора на прекиде. Ако нема прекида, омметар ће показати мали електрични отпор.

3. Наизменичним повезивањем омметарских сонди са терминалима намотаја статора, проверавамо намотаје…


4. Након што смо повезали сонде омметра на било који терминал намотаја и на статор, проверавамо намотај статора на одсуство кратког споја са "масом". Ако нема кратког споја, омметар би требало да покаже бесконачно висок отпор.

4. Након што смо повезали сонде омметра на било који терминал намотаја и на статор, проверавамо…


Замењујемо неисправни ротор и статор.

Напомена: Здрава полупроводничка диода проводи електричну струју само у једном смеру. Ако диода не проводи струју или проводи струју у оба смера, онда је неисправна.


5. Спојите негативни конац омметра на конац диоде, а позитивни конац на тело диоде која се тестира (или на плочу у коју је утиснута). Исправна диода не би требало да пропушта струју (отпор тежи бесконачности).

5. Спојите негативни конац омметра на конац диоде, а позитивни конац на тело диоде која се тестира…


6. Замените сонде тестера. Ако је диода исправна, омметар би требало да покаже електрични отпор.

6. Замените сонде тестера. Ако је диода исправна, омметар би требало да покаже електрични отпор.


7. На исти начин проверавамо и остале диоде исправљачког блока.

Скупштина



Упозорење. Пре него што се лежај утисне у предњи поклопац генератора, потребно је проверити седиште лежаја и, ако је потребно, користити нож или стругач да се обновио закошени ивици рупе где су ивице рупе остале удубљене. Приликом утискивања предњег лежаја у поклопац, сила мора бити примењена само на спољашњи прстен лежаја.


1. Након што сте одабрали одговарајуће трнове из комплета за извлачење чаша, притисните нови лежај у предњи поклопац генератора док се не заустави.

1. Након што сте одабрали одговарајуће трнове из комплета за извлачење чаша, притисните нови лежај…


2. Лаганим ударцима чекићем кроз пробијач, вратите кримповање лежаја у поклопцу.

2. Лаганим ударцима чекићем кроз пробијач, вратите кримповање лежаја у поклопцу.


3. Користећи цев одговарајућег пречника (можете користити главу дубине 19 мм), притисните задњи лежај на осовину ротора док се не заустави.

Упозорење: Пре уградње задњег лежаја алтернатора, уверите се да је вратило чврсто стегнуто у шкрипцу. Поставите дрвени блок одговарајуће величине испод осовине ротора како бисте избегли оштећење предњег радног кола ротора током притискања. Да би се избегло оштећење лежаја, ударце треба примењивати само на унутрашњи прстен лежаја.


Упозорење: Пре уградње задњег лежаја алтернатора, уверите се да је вратило чврсто стегнуто у…


Даља монтажа генератора се врши обрнутим редоследом од демонтаже. У овом случају, поравнавамо ознаке нанете на поклопце и статор генератора. На крају, равномерно затегните завртње за везивање, укрштено, у неколико корака од пола окрета. Након затезања завртња, уверите се да се ротор лако окреће (ротор се може заглавити због искривљених поклопаца). Пре постављања пластичног кућишта, уверите се да су терминали намотаја статора чврсто причвршћени.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Полина Кудриасхова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Лада Калина Хэтчбэк: Напајање уређаја
Следећа ▶

Генератор — демонтажа и монтажа
Регулатор напона генератора — замена
Ремен погона генератора — Замена каиша и ваљка затезача
Погонски каиш генератора — провера стања и подешавање затегнутости
Генератор — провера
Монтажни блок — Замена осигурача и релеја
Почетник — Опште информације
Стартер — демонтажа и монтажа
Поправка стартера
Више чланака са информацијама из приручника за Ладу:

• Генератор — поправка Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Лада Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Предња кочиона чељуст — уклањање, поправка и уградња Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Уклањање, демонтажа и поправка предњег амортизера Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Генератор — демонтажа и монтажа Лада Икс-Рей 1 (2015-2022)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја: 33 + 32

       



Калина Седан (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација и одржавање
  • Грешке на путу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Систем за напајање
  • Паљење и управљање
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Грејање и вентилација
Калина Хэтчбэк (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Информације о Лади | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти са администратором | | Додај у обележиваче
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) |
Ова страница користи колачиће како би се осигурало да све функционише глатко.