Поправка аутомобила AvtoVAZ Поправка аутомобила Renault Поправка аутомобила Hyundai Поправка аутомобила Ford Поправка аутомобила Volkswagen Поправка аутомобила Audi Поправка аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
чланци мапа контакти за обележиваче
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118) Калина Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)

Генератор — провера (Kalina 1119)

  • Главна
  • Калина
  • Калина Хэтчбэк
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Генератор — провера
0
Да бисте завршили посао, биће вам потребан асистент, као и:
  • мултиметар (у режиму волтметра са опсегом мерења од 15-20 V);
  • технички стетоскоп.

Редослед извршења



1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").

2. Покрените мотор. Ако се упали индикатор напуњености батерије на инструмент табли, проверите:
  • напајање напона од +12 V на побудни намотај генератора када је паљење укључено (терминал L конектора генератора);
  • затегнутост каиша погона алтернатора.

Препорука. Слаба затегнутост погонског каиша алтернатора (видети "Погонски каиш генератора - провера стања и подешавање затегнутости") узрокује клизање дуж ременица, што спречава генератор да развије потребну снагу и доводи до брзог хабања каиша. Клизање каиша може се индиректно детектовати по слабом сјају фарова ноћу и по звиждуку у предњем делу мотора када се повећа брзина радилице.


3. Загрејте мотор до радне температуре (најмање 80°C).

4. Укључите све снажне потрошаче електричне енергије у аутомобилу (грејање задњег стакла, електрични вентилатор грејача, дуга светла, грејање седишта).

Извор се налази на веб страници (www.ladaman.ru)

Напомена: Остатак посла ћемо обавити са асистентом.


5. Притиском на папучицу гаса и праћењем рада мотора помоћу тахометра, одржавамо брзину радилице мотора у оквиру 3000-3500 о/мин.

6. Волтметром измерите напон на клемама батерије. Ако је генератор у исправном стању, волтметар треба да показује напон од најмање 14 V.

Примедба. Ако је напон мањи, можда слабо протезао појас погон генератора (види горе), неисправна кола генератора, неисправан регулатор напона генератора, замаслились или изношенны четкице за генератор, или неисправан сам генератор (решавање проблема регулатора напона и других делова генератора види. доле у одговарајућим одељцима).




7. Искључите све електричне потрошаче, док волтметар треба да показује напон не већи од 15,1 V.

Напомена: Ако је напон виши, регулатор напона је највероватније неисправан.


8. Користећи стетоскоп, процењујемо стање лежајева генератора на основу буке. Гласно зујање указује на хабање лежаја или лежајева (најчешће отказује предњи лежај).


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Полина Кудриасхова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Лада Калина Хэтчбэк: Напајање уређаја
Следећа ▶

Генератор — Опште информације
Батерија — Одржавање
Батерија — Вађење и уградња
Погонски каиш генератора — провера стања и подешавање затегнутости
Ремен погона генератора — Замена каиша и ваљка затезача
Регулатор напона генератора — замена
Генератор — демонтажа и монтажа
Генератор — поправка
Више чланака са информацијама из приручника за Ладу:

• Генератор — провера Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Генератор — демонтажа и монтажа Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Генератор — уређај и тестирање Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Генератор — демонтажа и монтажа Лада Икс-Рей 1 (2015-2022)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја: 48 + 26

       



Калина Седан (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација и одржавање
  • Грешке на путу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Систем за напајање
  • Паљење и управљање
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Грејање и вентилација
Калина Хэтчбэк (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Информације о Лади | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти са администратором | | Додај у обележиваче
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) |
Ова страница користи колачиће како би се осигурало да све функционише глатко.