Генератор — Опште информације (Kalina 1119)

Возило је опремљено трофазним генератором наизменичне струје са електромагнетним побуђивањем, диодном исправљачком јединицом и уграђеним регулатором напона.

Генератор се покреће поли-V каишем са ременице радилице. Генератор је причвршћен за мотор помоћу носача. Механизам затезача са ваљком вам омогућава да подесите затегнутост погонског каиша генератора.

Поклопци статора и генератора су затегнути са четири вијка. Статор садржи трофазни намотај повезан у "звезду". Прикључци намотаја су причвршћени у пластичним држачима (са опружним контактима) исправљачке јединице.

Ротор садржи побудни намотај, чији су терминали залемљени на два контактна прстена. Осовина ротора генератора је монтирана на два куглична лежаја. Предњи лежај је умотан у предњи поклопац генератора, а задњи лежај је притиснут на осовину ротора и притиснут је задњим поклопцем генератора.

На спољашњој страни задњег поклопца генератора (испод пластичног кућишта) уграђени су исправљачка јединица и регулатор напона са склопом четкица.

Блок исправљача је састављен на шест диода повезаних са две алуминијумске плоче у облику потковице.

Регулатор напона је бесконтактни, електронски, састављен у једну јединицу са склопом четкица.

Текст чланка је преузет са веб странице [LadaMan.ru]