A jármű háromfázisú váltakozó áramú, elektromágneses gerjesztésű generátorral, diódás egyenirányító egységgel és beépített feszültségszabályozóval van felszerelve.
A generátort egy hosszbordás szíj hajtja a főtengely-szíjtárcsa felől. A generátort egy konzol segítségével rögzítik a motorhoz. A görgővel ellátott feszítőmechanizmus lehetővé teszi a generátor hajtószíj feszességének beállítását.
Az állórész és a generátor burkolatát négy csavarral rögzítik. Az állórész egy háromfázisú tekercset tartalmaz, amely "csillag" alakban van összekötve. A tekercscsatlakozók műanyag tartókban vannak rögzítve (rugós érintkezőkkel) egyenirányító blokk.
A rotor egy gerjesztő tekercset tartalmaz, amelynek kivezetései két érintkezőgyűrűre vannak forrasztva. A generátor forgórészének tengelye két golyóscsapágyra van szerelve. Az első csapágyat a generátor előlapjába hengerelik, a hátsó csapágyat pedig a rotor tengelyére préselik, és a generátor hátsó burkolata nyomja rá.
A generátor hátsó burkolatának külső oldalán (a műanyag burkolat alatt) egyenirányító egység és egy kefeegységgel ellátott feszültségszabályozó van felszerelve.
Az egyenirányító blokk hat diódára van szerelve, amelyeket két alumínium patkó alakú lemez köt össze.
A feszültségszabályozó érintésmentes, elektronikus, egyetlen egységbe van szerelve egy kefeegységgel.
(Az eredeti a portálon jelent meg www.ladaman.ru)
Generátor — Általános információk (Kalina 1119)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Polina Kudrjashova
További cikkek információkkal a Lada kézikönyveiből:
• A generátor tervének leírása Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• A generátor hajtószíj feszességének ellenőrzése Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• A generátor tervének leírása Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Generátor — eszköz és tesztelés Lada Largus 1 (2012-2023)
• Generátor — kiszerelés és beszerelés Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Üzemeltetés és karbantartás
- Útközbeni hibák
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtás és vezérlés
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Alváz (futómű)
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Fűtés és szellőztetés
- Általános információ
- A jármű adatai
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Kerekek és gumik
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Elektromos áramkörök
