Генератор — Обща информация (Kalina 1119)

Превозното средство е оборудвано с трифазен генератор на променлив ток с електромагнитно възбуждане, диоден токоизправител и вграден регулатор на напрежението.

Генераторът се задвижва от поликлинов ремък от шайбата на коляновия вал. Генераторът е прикрепен към двигателя с помощта на скоба. Механизмът за обтягане с ролка ви позволява да регулирате опъването на задвижващия ремък на генератора.

Капаците на статора и генератора са затегнати с четири болта. Статорът съдържа трифазна намотка, свързана в "звезда". Клемите на намотката са закрепени в пластмасови държачи (с пружинни контакти) токоизправител блок.

Роторът съдържа възбуждаща намотка, чиито клеми са запоени към два контактни пръстена. Валът на ротора на генератора е монтиран на два сачмени лагера. Предният лагер се навива в предния капак на генератора, а задният лагер се притиска към вала на ротора и се притиска от задния капак на генератора.

От външната страна на задния капак на генератора (под пластмасовия корпус) монтирани са токоизправител и регулатор на напрежение с четков модул.

Взета от уебсайта Ladaman.ru

Токоизправителният блок е сглобен върху шест диода, свързани с две алуминиеви пластини с форма на подкова.

Регулаторът на напрежението е безконтактен, електронен, сглобен в едно цяло с четков възел.