Генератар — агульныя звесткі

На аўтамабілі ўсталяваны трохфазны генератар пераменнага току з электрамагнітнай узрушанасцю, дыёдным выпроствальным блокам і са ўбудаваным рэгулятарам напругі.

Генератар прыводзіцца поліклінавым рамянём ад шківа каленчатага вала. Генератар мацуецца да рухавіка на кранштэйне. Нацяжны механізм з ролікам дазваляе рэгуляваць нацяжэнне рамяня прывада генератара.

Статар і вечкі генератара сцягнуты чатырма нітамі. У статары выканана трохфазная абмотка, злучаная "зоркай". Высновы абмоткі замацаваны ў пластмасавых трымальніках (з подпружиненными кантактамі) выпроствальнага блока.

У ротары выканана абмотка ўзрушанасці, высновы якой прыпаяныя да двух кантактных кольцаў. Вал ротара генератара ўсталяваны на двух шарыкавых падшыпніках. Пярэдні падшыпнік завальцаваны ў пярэднім вечку генератара, а задні напрессован на вал ротара і падціскаецца заднім вечкам генератара.

На вонкавым боку задняга вечка генератара (пад пластмасавым кажухом) усталяваныя выпроствальны блок і рэгулятар напругі з щеточным вузлом.

Выпроствальны блок сабраны на шасці дыёдах, злучаных двума алюмініевымі падковападобнымі пласцінамі.

Рэгулятар напругі - бескантактавы, электронны, сабраны ў адзіны блок са щеточным вузлом.