Редослед извршења
1. Олабавите затегнутост погонског каиша генератора (видети горе, "Погонски каиш генератора - провера стања и подешавање затегнутости").
2. Скините каиш са ременице генератора и са ременице радилице.
3. Окрените затезни ваљак да бисте проверили његово стање.
Препорука. Приликом замене погонског каиша алтернатора, треба проверити стање затезног ваљка. Требало би да се лако окреће, без заглављивања или стварања буке. Неисправни ваљак треба заменити. Ако је потребно, ваљак се може заменити без скидања затезача са мотора (видети доле).
4. Ако је потребно демонтирати механизам за затезање, користите виљушкасти кључ од 13 мм да одврнете два вијка који причвршћују подешавајући клин и уклоните га заједно са горњим носачем и навојним врхом.
[Чланак заснован на информацијама са веб странице: ladaman]
5. Користећи кључ са утичним кључем од 13 мм, одврните вијак доњег носача затезача и уклоните га заједно са ваљком за затезање.
6. Користећи одвијач, уклоните заштитни поклопац са ваљка. Користећи кључ са утичним кључем од 17 мм, одврните вијак за монтажу ваљка (приказан стрелицом).
7. Растављамо делове механизма за затезање, третирамо подручја оштећена корозијом пенетрирајућим мазивом са претварачем рђе. Подмажите навојни део подешавајућег клина било којим пластичним мазивом. Замењујемо неисправне делове.
Инсталација
1. Инсталирајте ваљак, саставите и инсталирајте механизам за затезање обрнутим редоследом.
2. Прво ставите каиш на ременицу радилице, а затим на ременицу генератора.
3. Подесите затегнутост каиша (видети "Погонски каиш генератора - провера стања и подешавање затегнутости").