Фиг. 5.5. Окачване на силовия агрегат: 1 - скоба на десния страничен елемент на тялото; 2 – долен ограничител на възглавницата; 3 - възглавница на горната опора; 4 – горният ограничител на възглавницата; 5 – гайка за закрепване на възглавницата; 6 - дистанционна шайба; 7 – гайка за закрепване на опората; 8 – рамо на предна опора; 9 - прът на лявата опора; 10 - лява опорна скоба; 11 – възглавница на опора за гърба; 12 - гайка с шайба; 13 – рамо на опора за гърба; 14 - скоба на дясната долна опора; 15 - лента на дясната опора
Подробности за окачващата скоба на захранващия блок са показани на фиг. 5.5.
Ще ви трябват: гаечни ключове "за 13", "за 15", "за 17", крик или подобен повдигащ механизъм.
1. Закачете предната част на автомобила на опори или повдигнете автомобила на асансьор.
2. Свалете калника на двигателя (вижте "Сваляне и монтиране на калника на двигателя").
3. Преди да свалите възглавницата на задната опора на силовия агрегат, монтирайте крик или хидравлична стойка под корпуса на скоростната кутия (вижте снимката).
4. За да смените задната опорна възглавница, развийте гайката, която закрепва опората към скобата с гаечен ключ "15".
5. Отстранете горната запушалка на възглавницата.
6. Изключете ключа "13" два болта, закрепващи задната опорна възглавница към тялото ...
7. ... и махнете възглавницата.
8. Отстранете долната запушалка на възглавницата.
9. За да смените задната опорна скоба, развийте двете гайки, закрепващи скобата към задната част на корпуса на скоростната кутия с гаечен ключ "13" ...
10. ... развийте горния монтажен болт с гаечен ключ "13" и свалете скобата.
11. Монтирайте скобата и възглавницата на задната опора на захранващия блок в обратния ред на отстраняване.
Горният 1 и долният 2 ограничител на възглавницата на задната опора се различават по форма. Не ги смесвайте по време на монтажа.
Монтирайте опорната възглавница с коничната част нагоре и изреза към предната част на автомобила.
Монтирайте шпилката за закрепване на опорната подложка с яката надолу.
12. Преди да свалите възглавницата на предната опора на силовия агрегат, поставете крик или опора под картера за масло на двигателя.
13. С помощта на ключ 17 развийте гайката, която закрепва предната опорна възглавница към скобата и развийте двата болта, които закрепват възглавницата към тялото с ключ 13. Отстранете ограничителите на възглавницата и самата възглавница.
14. Установете възглавницата на предната опора на двигателя в ред, връщане към отстраняване, като насочите конусната му част нагоре и изрез към задната част на автомобила.
15. За да смените пръта на дясната опора, развийте болта, закрепващ пръта към напречната греда с ключа "15" (генераторът е отстранен за яснота) ...
16. ... и към опорната скоба ...
17. ...след това махнете лентата.
18. За да смените дясната опорна скоба, която е и скобата на генератора, свалете генератора (вижте "Премахване и инсталиране на генератора", стр. 212), развийте трите болта, закрепващи скобата към блок с гаечен ключ "15" цилиндри...
19. ... и махнете скобата.
20. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.
21. За да смените левия опорен прът, развийте болта, закрепващ пръта към тялото с ключа "15" ...
22. ... развийте гайката, закрепваща пръта към носещата скоба с ключа "15" и извадете пръта.
23. Монтирайте стеблото в реда, обратен на отстраняването.
Монтирайте лявата и дясната опора на двигателя, като стрелките върху гумените подложки сочат встрани от двигателя.