Забележка: За каталожния номер на тази част вижте тук.
Вижте също Подмяна на дясната опора и Подмяна на лявата опора.
Забележка: Някои собственици на автомобили инсталират задна опора от Renault Duster вместо "родната". Всички крепежни елементи и геометрични размери са еднакви, но гуменият блок е по-масивен. Предполага се, че такава опора ще издържи по-дълго.
Премахване
Поставете превозното средство върху двустолбов повдигач, дръпнете ръчната спирачка, изключете запалването и откачете заземяващия кабел от акумулатора.
Свалете предпазителя на картера на двигателя (вижте тук).
(Материалът е взет от уебсайта: «LADAMAN.ru»)
Фигура 14-7 - Демонтиране на задния тампон на двигателя: 1 - болт, закрепващ задния опорен елемент на двигателя към подрамката на предното окачване; 2 - болт за закрепване на задния опорен елемент на двигателя към скоростната кутия; 3 - опора за заден тампон на двигателя
Разхлабете болт 1, Фигура 14-7, закрепващ задния опорен елемент на двигателя към подрамката на предното окачване (резервна глава 18, удължител, тресчотка).
Разхлабете болтовете 2, закрепващи задния опорен елемент на двигателя към скоростната кутия (резервна глава 18, удължител, тресчотка).
Свалете опорната скоба...
Свалете задната опора на силовия агрегат.
Инсталация
Монтирайте задната опора 3 на опората на двигателя и затегнете болтовете 2, закрепващи задната опора (резервна глава 18, удължител, тресчотка).
Затегнете до посочения въртящ момент:
- болт 1, закрепващ задния опорен елемент на двигателя към подрамката на предното окачване 105 N·m (10,5 kgf·m);
- болтове 2, закрепващи задния опорен елемент на двигателя към скоростната кутия 105 N·m (10,5 kgf·m) (сменяема глава 18, удължител, динамометричен ключ).
Монтирайте защитата на картера на двигателя