Generator modów. 5102.3771 ma szereg zalet w porównaniu do wcześniejszych, produkowanych w kraju odpowiedników. Najważniejszą różnicą jest zwiększenie wydajności prądowej generatora przy niskich obrotach silnika (wzrost wynosi 4–6 A przy zmniejszeniu prędkości obrotowej wirnika generatora o 300 min⁻¹), co jest szczególnie niezbędne podczas eksploatacji samochodu zimą, a także umożliwi w przyszłości zastosowanie w konstrukcji samochodu automatycznej skrzyni biegów.
Dane techniczne generatora 5102.3771
- Maksymalny prąd wyjściowy przy 14 V, A - 80
- Napięcie regulowane, V — 13,8–14,4
- Przełożenie silnika i generatora: 1:2,4
- Moc właściwa, W/kg — 205
- Waga, kg — 5,4
Rysunek 10.1. Schemat podłączenia generatora: 1 – bateria; 2 – generator; 3 – główna skrzynka bezpieczników; 4 – wyłącznik zapłonu (blokada); 5 – blok montażowy; 6 – Kontrolka niskiego poziomu naładowania baterii
Schemat podłączenia generatora pokazano na rysunku 10.1. Napięcie zasilania generatora po włączeniu zapłonu jest podawane na zacisk "D+" regulatora poprzez szóstą lampkę kontrolną rozładowania akumulatora znajdującą się w zestawie wskaźników.
Po uruchomieniu silnika uzwojenie wzbudzenia zasilane jest za pomocą trzech dodatkowych diod zamontowanych na bloku prostownika generatora.
Zacisk "W" generatora nie jest stosowany w samochodach Łada Priora.
Pracę generatora monitoruje kontrolka niskiego poziomu naładowania akumulatora znajdująca się na zestawie wskaźników. Po włączeniu zapłonu lampka powinna się zapalić, a po uruchomieniu silnika, jeżeli generator działa prawidłowo, powinna zgasnąć. Jasno świecąca lampa lub taka, której jasność spada do połowy, wskazuje na usterkę.
Rysunek 10.2. Generator 5102.3771: 1 – koło pasowe; 2 – łożysko przednie; 3 – okładka przednia; 4 – stojan; 5 – śruba napinająca; 6 – tylna okładka; 7 – obudowa; 8 – blok prostownika; 9 – wyjście "D+" generatora; 10 – wyjście generatora "B+"; 11 – pierścienie ślizgowe wirnika; 12 – regulator napięcia z uchwytem szczotkowym; 13 – łożysko wału wirnika tylnego; 14 – wirnik
Stojan 4 (rysunek 10.2) a pokrywy 3 i 6 ściąga się czterema śrubami. Wał wirnika 14 obraca się w łożyskach 2 i 13, które zamontowane są w pokrywach. Zasilanie uzwojenia wirnika (uzwojenie wzbudzenia) doprowadzany jest poprzez szczotki i pierścienie stykowe 11.
Prąd przemienny trójfazowy indukowany w uzwojeniu stojana jest przetwarzany na prąd stały przez jednostkę prostowniczą 8, przymocowaną do pokrywy 6. Elektroniczny regulator napięcia 12 jest połączony w jedną jednostkę z uchwytem szczotek i również przymocowany do pokrywy 6.