Generator modów. 5102.3771 ma wiele zalet w stosunku do wczesnych odpowiedników produkcji krajowej. Najbardziej znaczącą różnicą jest zwiększony prąd wyjściowy generatora przy niskich prędkościach obrotowych silnika (wzrost wynosi 4–6 A przy spadku prędkości wirnika generatora o 300 min-1), co jest szczególnie potrzebne podczas eksploatacji samochodu zimą, a także pozwoli w przyszłości na zastosowanie automatycznej skrzyni biegów w konstrukcji samochodu.
Charakterystyka techniczna generatora 5102.3771
- Maksymalny prąd odrzutu przy 14 V, A - 80
- Napięcie regulowane, V — 13,8–14,4
- Przełożenie silnika - generator - 1: 2,4
- Moc właściwa, W/kg — 205
- Waga, kg - 5,4
Ryż. 10.1. Schemat podłączenia generatora: 1 - akumulator; 2 - generator; 3 - główny blok bezpieczników; 4 - przełącznik (zamek) zapłon; 5 - blok montażowy; 6 - lampka ostrzegawcza rozładowania akumulatora
Schemat podłączenia generatora pokazano na ryc. 10.1. Napięcie do wzbudzenia generatora po włączeniu zapłonu jest podawane na wyjście «D+» regulator przez lampkę sygnalizacyjną 6. rozładowania akumulatora, umieszczoną w zestawie wskaźników.
Po uruchomieniu silnika uzwojenie wzbudzenia jest zasilane trzema dodatkowymi diodami zainstalowanymi na zespole prostowniczym generatora.
Wniosek «W» generator w samochodach Łada Priora nie jest używany.
Działanie generatora jest monitorowane za pomocą lampki ostrzegawczej niskiego poziomu naładowania baterii umieszczonej w zestawie wskaźników. Po włączeniu zapłonu lampka powinna się świecić, po uruchomieniu silnika powinna zgasnąć, jeśli pracuje prądnica. Jasne palenie lampy lub jej palenie na pół gwizdka wskazuje na awarie.
Ryż. 10.2. Generator 5102.3771: 1 - koło pasowe; 2 - przednie łożysko; 3 - okładka przednia; 4 - stojan; 5 - śruba sprzęgająca; 6 - tylna okładka; 7 - obudowa; 8 - blok prostownika; 9 - wniosek «D+» generator; 10 - wyjście «B+» generator; 11 - pierścienie stykowe wirnika; 12 - regulator napięcia z uchwytem szczotki; 13 - tylne łożysko wału wirnika; 14 - wirnik
Stojan 4 (Ryż. 10.2) a pokrywy 3 i 6 są dokręcone czterema śrubami. Wał wirnika 14 obraca się w łożyskach 2 i 13, które są zainstalowane w pokrywach. Zasilanie uzwojenia wirnika (uzwojenie wzbudzenia) jest dostarczany przez szczotki i pierścienie ślizgowe 11.
Trójfazowy prąd przemienny indukowany w uzwojeniu stojana jest przetwarzany na prąd stały przez zespół prostownika 8 przymocowany do pokrywy 6. Elektroniczny regulator napięcia 12 jest połączony w jedną całość z uchwytem szczotki i jest również przymocowany do pokrywy 6.