- trudny rozruch silnika;
- niestabilna praca silnika;
- silnik gaśnie na biegu jałowym;
- niskie obroty biegu jałowego;
- silnik nie rozwija pełnej mocy, niewystarczająca reakcja silnika;
- awarie silnika podczas jazdy;
- zwiększone zużycie paliwa;
- zwiększona zawartość CH w spalinach.
Potrzebne będą: klucz imbusowy 5 mm, śrubokręt płaski, klucz 17 mm (dwa) i autotester.
1. Odłączyć blok złącza wiązki przewodów wtryskiwacza i wiązkę silnika, naciskając blokadę.
2. Wykonaj wstępną kontrolę uzwojeń wtryskiwacza. W tym celu należy podłączyć omomierz kolejno do styków padów.
Uwaga: Złącze posiada pięć styków: cztery do podania sygnału sterującego do wtryskiwaczy i jeden wspólny "+12 V" (do niego podłączony jest przewód malinowy z czarnym paskiem).
3. Podłącz kolejno cztery styki sterujące do styku wspólnego i zmierz rezystancję w każdym przypadku. Powinna wynosić 11–15 omów. Jeśli wartość rezystancji różni się od podanej w jednym lub kilku pomiarach, testowane wtryskiwacze lub ich wiązka przewodów mogą być uszkodzone.
4. Aby uzyskać dokładniejszą kontrolę i wymianę wtryskiwaczy, należy zdemontować listwę paliwową z pojazdu (patrz "Demontaż i montaż listwy paliwowej").
5. Za pomocą śrubokręta podważ zatrzask sprężyny wtryskiwacza…
6. …zdjąć element ustalający…
7. ...i wyjmij wtryskiwacz z listwy paliwowej. Pozostałe wtryskiwacze należy zdemontować w ten sam sposób.
8. Aby zidentyfikować uszkodzony wtryskiwacz, należy podłączyć omomierz do styków wtryskiwacza. Powinien wskazywać rezystancję 11-15 omów. Jeśli rezystancja uzwojenia nie jest prawidłowa, należy wymienić uszkodzony wtryskiwacz, ponieważ nie da się go naprawić.
Uwaga: Sprawdź wtryskiwacz pod kątem kształtu palnika rozpylającego paliwo i szczelności na specjalistycznych stacjach obsługi, ponieważ tego typu kontrola bezpośrednio na pojeździe wiąże się z dużym ryzykiem pożaru.
Uwaga! Wtryskiwacze silnika VAZ-21126-00 samochodu VAZ-2170 Łada Priora mają oryginalną konstrukcję i nie są zamienne z wtryskiwaczami silników wtryskowych VAZ innych modeli. Kup nowe wtryskiwacze z dokładnie takimi samymi oznaczeniami.
9. Za każdym razem, gdy wyjmiesz wtryskiwacze, pamiętaj o wymianie pierścieni uszczelniających na wszystkich wtryskiwaczach po stronie szyny. Ostrożnie podważ krawędź pierścienia śrubokrętem..
10. …zdjąć pierścień uszczelniający z wtryskiwacza…
11. …i w podobny sposób zdejmij pierścień od strony opryskiwacza.
12. Jeśli montujesz stare wtryskiwacze, dokładnie umyj ich dysze rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźnika.
Uwaga! Nowe pierścienie uszczelniające należy montować ostrożnie, bez użycia narzędzi, po uprzednim nasmarowaniu ich olejem silnikowym.
Uwaga: Pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczach są identyczne z innymi pierścieniami montowanymi we wczesnych modelach VAZ z układem wtrysku paliwa i można je stosować zamiennie.
13. Przed montażem wtryskiwaczy nasmaruj pierścienie uszczelniające olejem silnikowym lub WD-40.
14. Zamontuj wtryskiwacze w odwrotnej kolejności niż przy demontażu, mocując je do rampy za pomocą zacisków, po uprzednim ich lekkim dociśnięciu.
15. Po zamontowaniu listwy paliwowej, podłączeniu przewodu paliwowego i wiązki przewodów, zabezpiecz zacisk ujemny akumulatora, przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "I" (zapłon) 3-4 razy w odstępach 2-3 sekundowych i sprawdź szczelność połączenia przewodu oraz uszczelek wtryskiwaczy.
16. Zamontuj wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.