- otežano pokretanje motora;
- nestabilan rad motora;
- motor se gasi u praznom hodu;
- smanjena frekvencija vrtnje motora na praznom hodu;
- motor ne razvija punu snagu, nedovoljan odziv motora;
- kvarovi motora tijekom vožnje;
- povećana potrošnja goriva;
- povećan sadržaj CH u ispušnim plinovima.
Trebat će vam: imbus ključ od 5 mm, odvijač s ravnim vrhom, ključ od 17 mm (dva) i autotester.
1. Odspojite konektorski blok kabelskog svežnja injektora i kabelskog svežnja motora pritiskom na bravu.
2. Izvršite početnu provjeru namota injektora. Da biste to učinili, spojite ohmmetar na kontakte jastučića jedan po jedan.
Napomena: Konektor ima pet kontakata: četiri za dovod upravljačkog signala do injektora i jedan zajednički "+12 V" (na njega je spojena malinova žica s crnom prugom).
3. Redom spojite četiri kontrolna kontakta na zajednički kontakt i izmjerite otpor u svakom slučaju. Trebao bi biti 11–15 Ohma. Ako se vrijednost otpora razlikuje od navedene vrijednosti u jednom ili više mjerenja, testirani injektori ili njihov kabelski svežanj mogu biti neispravni.
4. Za precizniju provjeru i zamjenu injektora, uklonite razvodnik goriva iz vozila (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje razvodnika").
5. Odvijačem podignite držač opruge injektora…
6. …uklonite držač…
7. ...i uklonite injektor iz razvodnika goriva. Na isti način uklonite preostale injektore.
8. Za identifikaciju neispravnog injektora, spojite ohmmetar na kontakte injektora. Trebao bi pokazivati otpor od 11-15 Ohma. Ako otpor namota nije normalan, zamijenite neispravni injektor, jer se ne može popraviti.
Napomena: Provjerite oblik injektora raspršenog goriva i propuštanja na specijaliziranim servisnim postajama, budući da je takva provjera izravno na vozilu vrlo opasna od požara.
Pažnja! Injektori motora VAZ-21126-00 automobila VAZ-2170 Lada Priora imaju originalan dizajn i nisu zamjenjivi s injektorima VAZ motora s ubrizgavanjem drugih modela. Kupite nove injektore s potpuno istim oznakama.
9. Svaki put kada uklanjate injektore, obavezno zamijenite brtvene prstenove na svim injektorima na strani razvodne cijevi. Pažljivo odvojite rub prstena odvijačem..
10. …skinite brtveni prsten s injektora…
11. …i slično uklonite prsten sa strane raspršivača.
12. Ako ugrađujete stare injektore, pažljivo operite njihove raspršivače otapalom ili sredstvom za čišćenje rasplinjača.
Pažnja! Nove brtvene prstenove pažljivo ugradite, bez upotrebe alata, nakon što ste ih podmazali motornim uljem.
Napomena: Brtveni prstenovi na injektorima identični su ostalim prstenovima ugrađenim na ranim VAZ modelima sa sustavima ubrizgavanja goriva i zamjenjivi su s njima.
13. Prije ugradnje injektora, podmažite O-prstenove motornim uljem ili WD-40.
14. Ugradite injektore obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pričvrstite ih na rampu stezaljkama, prethodno ih lagano pritisnuvši.
15. Nakon ugradnje razvodnika goriva, spajanja vodova za gorivo i spajanja bloka kabelskog svežnja, pričvrstite negativni terminal na akumulator, okrenite ključ za paljenje u položaj "I" (paljenje) 3-4 puta s intervalima od 2-3 sekunde između okretaja i provjerite nepropusnost spoja cjevovoda i brtvi injektora.
16. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.