- nehéz motorindítás;
- instabil motorműködés;
- a motor alapjáraton leáll;
- alacsony alapjárati fordulatszám;
- a motor nem fejti ki teljes teljesítményét, elégtelen motorreakció;
- motorhibák vezetés közben;
- megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
- megnövekedett CH-tartalom a kipufogógázokban.
Szükséged lesz: egy 5 mm-es imbuszkulcsra, egy laposfejű csavarhúzóra, egy 17 mm-es kulcsra (kettőre) és egy önteszterre.
1. A retesz megnyomásával válassza le a befecskendező szelep kábelkötegének és a motor kábelkötegének csatlakozóblokkját.
2. Végezze el a befecskendező tekercseinek kezdeti ellenőrzését. Ehhez csatlakoztassa az ohmmérőt egyenként a betétek érintkezőihez.
Megjegyzés: A csatlakozónak öt érintkezője van: négy a befecskendezők vezérlőjelének továbbítására és egy közös "+12 V" (egy fekete csíkos málna színű drót van hozzá csatlakoztatva).
3. Kösd össze sorban a négy vezérlőérintkezőt a közös érintkezővel, és mérd meg az ellenállást mindegyik esetben. 11–15 ohmnak kell lennie. Ha az ellenállás értéke egy vagy több mérés során eltér a megadott értéktől, akkor a tesztelt befecskendezők vagy azok kábelkötege hibás lehet.
4. A befecskendezők pontosabb ellenőrzéséhez és cseréjéhez szerelje le az üzemanyag-elosztót a járműről (lásd "Az üzemanyag-elosztócső eltávolítása és beszerelése").
5. Csavarhúzóval feszítse fel a befecskendező szelep rugójának rögzítőjét…
6. …távolítsa el a rögzítőt…
7. ...és vegye le a befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztócsőről. A fennmaradó injektorokat ugyanígy távolítsa el.
8. A hibás befecskendező azonosításához csatlakoztasson egy ohmmérőt a befecskendező érintkezőihez. 11-15 ohm ellenállást kell mutatnia. Ha a tekercselési ellenállás nem normális, cserélje ki a hibás befecskendezőt, mivel az nem javítható.
Megjegyzés: Ellenőrizze a befecskendező fúvókáját a permetezett üzemanyag-égő alakja és szivárgás szempontjából speciális szervizekben, mivel az ilyen ellenőrzés közvetlenül a járművön nagyon tűzveszélyes.
Figyelem! A VAZ-2170 Lada Priora autó VAZ-21126-00 motorjának befecskendezői eredeti kialakításúak, és nem cserélhetők fel más modellek VAZ befecskendező motorjainak befecskendezőivel. Vásároljon új, pontosan ugyanolyan jelölésekkel ellátott befecskendezőket.
9. Minden alkalommal, amikor eltávolítja a befecskendezőket, ügyeljen arra, hogy a tömítőgyűrűket a sínoldalon található összes befecskendezőn kicserélje. Óvatosan feszítse le a gyűrű szélét egy csavarhúzóval..
10. …távolítsa el a tömítőgyűrűt az injektorról…
11. …és hasonlóképpen távolítsa el a gyűrűt a szórófej felőli oldalról.
12. Ha régi befecskendezőket szerel be, gondosan mossa le a szórófejeket oldószerrel vagy karburátortisztítóval.
Figyelem! Az új tömítőgyűrűket óvatosan, szerszámok használata nélkül szerelje be, miután motorolajjal megkente őket.
Megjegyzés: A befecskendezők tömítőgyűrűi megegyeznek a korai VAZ modellekbe üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt egyéb gyűrűkkel, és azokkal cserélhetők.
13. A befecskendezők beszerelése előtt kenje meg az O-gyűrűket motorolajjal vagy WD-40-nel.
14. Szerelje be a befecskendezőket a kiszerelés fordított sorrendjében, rögzítve őket a rámpához szorítókkal, miután először enyhén megnyomta őket.
15. Az üzemanyag-elosztócső beszerelése, az üzemanyagvezeték és a kábelköteg-blokk csatlakoztatása után rögzítse az akkumulátor negatív pólusát, fordítsa a gyújtáskulcsot "I" (gyújtás) állásba 3-4 alkalommal, 2-3 másodperces időközönként a fordulatok között, és ellenőrizze a csővezeték-csatlakozás és a befecskendező tömítéseinek tömítettségét.
16. Szerelje vissza az összes leszerelt alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.