- абцяжараны пуск рухавіка;
- няўстойлівая праца рухавіка;
- рухавік глухне на халастым ходу;
- паніжаная частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу;
- рухавік не развівае поўнай магутнасці, недастатковая прыемнасць рухавіка;
- правалы ў працы рухавіка пры руху аўтамабіля;
- падвышаны выдатак паліва;
- падвышанае ўтрыманне СН у адпрацаваўшых газах.
Вам запатрабуюцца: шасцігранны ключ "на 5", адвёртка з плоскім лязом, ключ "на 17" (два), аўтатэстар.
1. Раз'яднайце злучальную калодку джгута правадоў фарсунак і маторнага джгута, адціснуўшы фіксатар.
2. Правядзіце першапачатковую праверку абмотак фарсунак. Для гэтага па чарзе падлучыце омметр да кантактаў калодак.
Заўвага. У калодцы ўстаноўлены пяць кантактаў: чатыры для падачы кіраўніка сігналу на фарсункі і адзін агульны "12 У" (да яго падлучаны малінавы провад з чорнай паласой).
3. Па чарзе злучайце чатыры кіраўнікі кантакту з агульным кантактам і ў кожным выпадку вымярайце супраціўленне. Яно павінна быць 11-15 Ом. Калі пры адным або некалькіх вымярэннях велічыня супраціву адрозніваецца ад паказанай, магчыма, няспраўныя тэстоўваныя фарсункі ці паляць іх правадоў.
4. Для больш дакладнай праверкі і замены фарсунак зніміце паліўную рампу з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы").
5. Паддзёньце адвёрткай спружынны фіксатар фарсункі…
6. …здыміце фіксатар…
7. ...і выміце фарсунку з паліўнай рампы. Аналагічна выміце астатнія фарсункі.
8. Для выяўлення няспраўнай фарсункі падключыце да кантактаў фарсунак омметр. Ён павінен паказаць супраціў 11-15 Ом. Калі супраціў абмоткі не адпавядае норме, заменіце няспраўную фарсунку, бо яна неремонтопригодна.
Заўвага. Праверку фарсункі па форме распыляемай паходні паліва і на герметычнасць праводзіце на спецыялізаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання, бо такая праверка непасрэдна на аўтамабілі вельмі пажаранебяспечная.
Увага! Фарсункі рухавіка ВАЗ-21126-00 аўтамабіля ВАЗ-2170 Lada Priora маюць арыгінальную канструкцыю і неўзаемазаменныя з фарсункамі інжэктарных рухавікоў ВАЗ іншых мадэляў. Набывайце новыя фарсункі з сапраўды такой жа маркіроўкай.
9. Пры кожным здыманні фарсунак абавязкова заменіце ўшчыльняльныя кольцы на ўсіх фарсунках са боку рампы. Акуратна падчапіўшы адвёрткай за край кольца…
10. …зніміце ўшчыльняльнае кольца з фарсункі…
11. …і аналагічна зніміце кольца са боку распыляльніка.
12. Калі ўсталёўваеце ранейшыя фарсункі, акуратна прамыйце іх распыляльнікі растваральнікам або ачышчальнікам карбюратара.
Увага! Усталёўвайце новыя ўшчыльняльныя кольцы акуратна, без ужывання які-небудзь прылады, папярэдне вышмараваўшы іх маторным алеем.
Заўвага. Ушчыльняльныя кольцы на фарсунках ідэнтычныя іншым кольцам, усталёўваным на ранніх мадэлях Ваза з сістэмамі ўпырску паліва, і ўзаемазаменныя з імі.
13. Перад усталёўкай фарсунак вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы маторным алеем або WD-40.
14. Усталюйце фарсункі ў парадку, зваротным зняцці, замацаваўшы іх на рампе фіксатарамі, папярэдне трохі іх падціснуўшы.
15. Усталяваўшы паліўную рампу, падлучыўшы топливопровод і падлучыўшы калодку джгута правадоў, замацуеце клему "мінус" на акумулятарнай батарэі, павярніце 3-4 разу ключ замка запальвання ў становішча "I" (запальванне) з інтэрваламі 2-3 з паміж уключэннямі і праверце.
16. Устанавіце ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.