- калаен прът;
- магнит;
- пинсети;
- инструмент за отстраняване на уплътнения на клапаните;
- дорник за притискане на капачки;
- компресор на пружините на клапаните.
Премахване
1. Свалете разпределителния вал (вижте "Разпределителен вал на двигател 1.6i - Демонтаж и монтаж").
2. С помощта на магнит свалете повдигачите с регулиращите шайби от техните места в главата на цилиндъра.
3. За да монтирате повдигачите на клапаните на оригиналните им места, маркирайте ги или ги подредете по реда на местоположението им в двигателя.
4. Выворачиваем свещ цилиндър, от клапан който заменяме маслосъемный капачка (виж. "Свещи за двигател 1.6i - подмяна").
5. Поставете тенекиената пръчка в отвора на свещта, така че краят ѝ да е под пластината на съответния клапан.
6. Монтирайте инструмента за компресиране на пружините на клапаните върху шпилките на главата на цилиндъра.
7. Опираме чашата на устройството към пружинната плоча.
Внимание! Когато извършвате следната операция, не надраскайте стените на отвора за седлото на повдигача в главата на цилиндъра с компресора на пружините на клапаните.
8. Надавив на дръжката рассухаривателя, таблетиране система на автомобила.
9. Държейки пружините свити, използвайте пинсети, за да извадите две крекери.
10. Плавно освободете пружините и свалете компресора на пружините на клапаните.
11. Извадете пружинната плоча с пинсети.
12. Изваждаме външната...
...и вътрешната пружина на клапана.
13. Монтирайте дръжката на издърпвача на капачката на маслоскрепера.
14. Натиснете капачката.
15. Ако е необходимо, свалете опорната шайба на пружината.
Инсталация
1. Монтирайте опорната шайба на пружината (ако беше премахнато).
2. Нанесете чисто моторно масло върху работния ръб на новата капачка и стеблото на клапана.
3. Поставете специален пластмасов дорник върху стеблото на вентила (включено в новия комплект капачки) така че да покрива жлебовете на пръта.
[Статия, копирана от този портал: LADAman]
4. Поставете капачката на стеблото на вентила.
Забележка: Ако няма дорник, капачката трябва да се постави много внимателно, за да не се отреже ръбът по острите ръбове на жлебовете. Преди монтажа пружината може да се отстрани от капачката.
5. С леки удари с чук върху дорника натиснете капачката върху втулката на клапана.
Съвет: За да натиснете капачката, можете да използвате глух гаечен ключ с дълбока дванадесетстранна глава 11 мм или шестостенна глава 12 мм.
6. Отстранете пластмасовата рамка.
7. Монтирайте пружините, пружинната плоча и крекерите в обратен ред на демонтиране.
8. По подобен начин сменете маслените уплътнения на останалите клапани на първия и четвъртия цилиндър (техните бутала са в положение на ТРС), след това завъртаме коляновия вал на двигателя на 180° и сменяме капачките на клапаните на втория и третия цилиндър.
9. Задайте изстрел детайли в последователност, обратна демонтаж, след което коригира опъване на ремъка с времето колан (виж. "Задвижващ ангренажен ремък на двигател 1.6i - проверка на състоянието и регулиране на опъването").