- ónrúd;
- mágnes;
- csipesz;
- szelepszár-tömítés eltávolító;
- kupakprés tüske;
- szeleprugó-összenyomó.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a vezérműtengelyt (lásd "1.6i motor vezérműtengely - kiszerelés és beszerelés").
2. Mágnes segítségével távolítsa el a hengeremelőket az állító alátétekkel együtt a hengerfejben lévő helyükről.
3. A szelepemelők eredeti helyükre történő beszereléséhez jelölje meg vagy helyezze el őket a motorban való elhelyezkedésük sorrendjében.
4. Csavarja le a henger gyújtógyertyáját, és tegye vissza az olajlehúzó sapkáját a szelepre (lásd "1.6i motor gyújtógyertyái - csere").
5. Helyezze be az ónrudat a gyújtógyertya furatába úgy, hogy a vége a megfelelő szelep lemeze alatt legyen.
6. Szerelje fel a szeleprugó-összenyomó szerszámot a hengerfej csapjaira.
7. A készülék csészét a rugós lemezhez támasztjuk.
Figyelem! A következő művelet végrehajtásakor ne karcolja meg a hengerfejben lévő szelepemelő ülés furatának falát a szeleprugó-összehúzóval.
[Forrás linkje - weboldal LadaMan.ru]
8. A szeleprugó-összenyomó fogantyújának megnyomásával nyomja össze a szeleprugókat.
9. A rugókat összenyomva tartva csipesszel távolíts el két kekszet.
10. Enyhén engedje el a rugókat, és vegye ki a szeleprugó-összenyomót.
11. Csipesszel távolítsa el a rugós lemezt.
12. Kivesszük a külső...
...és a belső szeleprugó.
13. Szerelje fel a lehúzó fogantyúját az olajkaparó kupakjára.
14. Nyomja le a kupakot.
15. Szükség esetén távolítsa el a rugótartó alátétet.
Telepítés
1. Szerelje fel a rugótartó alátétet (ha eltávolították).
2. Vigyen fel tiszta motorolajat az új szelepsapka működő szélére és a szelepszárra.
3. Helyezzen egy speciális műanyag tüskét a szelepszárra (az új sapkakészletben található) úgy, hogy az eltakarja a rúdon lévő barázdákat.
4. Helyezze a kupakot a szelepszárra.
Megjegyzés: Ha nincs tüske, a kupakot nagyon óvatosan kell felhelyezni, hogy ne vágja el a hornyok éles széleit. A beszerelés előtt a rugót ki lehet venni a kupakból.
5. Könnyű kalapácsütésekkel nyomja a kupakot a szelephüvelyre.
Tipp: A kupak felnyomásához használhat 11 mm-es, tizenkét oldalú mély dugókulcsot vagy 12 mm-es imbuszkulcsot.
6. Távolítsa el a műanyag keretet.
7. Szerelje be a rugókat, a rugótányért és a repesztőket a kiszerelés fordított sorrendjében.
8. Hasonlóképpen cserélje ki az első és a negyedik henger fennmaradó szelepeinek olajtömítéseit (a dugattyúik a felső holtponti helyzetben vannak), majd 180°-kal elfordítjuk a motor főtengelyét, és kicseréljük a második és harmadik henger szelepfedelét.
9. Szerelje be az eltávolított alkatrészeket a szétszerelés fordított sorrendjében, majd állítsa be a vezérműszíj feszességét (lásd "Vezérműszíj hajtómotor 1.6i - állapotának ellenőrzése és feszesség beállítása").