- tijă de staniu;
- magnet;
- pensetă;
- dispozitiv de îndepărtare a etanșării tijei supapei;
- dorn de presare a capacului;
- compresor de arc de supapă.
Demontarea
1. Scoateți arborele cu came (vezi "Arborele cu came al motorului 1.6i - Demontare și montare").
2. Folosind un magnet, scoateți tacheții cu șaibe de reglare din locașurile lor din chiulasă.
3. Pentru a instala tacheții în locurile lor originale, marcați-i sau așezați-i în ordinea amplasării lor în motor.
4. Deșurubați bujia cilindrului și puneți la loc capacul raclei de ulei de pe supapă (vezi "Bujii motor 1.6i - Înlocuire").
5. Introduceți tija de tablă în orificiul bujiei astfel încât capătul acesteia să fie sub placa supapei corespunzătoare.
6. Instalați unealta de compresor al arcului supapei pe știfturile chiulasei.
7. Sprijinim cupa dispozitivului pe placa cu arc.
Atenție! Când efectuați următoarea operațiune, nu zgâriați pereții orificiului scaunului tachetului din chiulasă cu compresorul arcului supapei.
8. Apăsând maneta compresorului arcului supapei, comprimați arcurile supapei.
9. Ținând arcurile comprimate, folosiți o pensetă pentru a scoate două biscuiți.
10. Eliberați ușor arcurile și scoateți compresorul arcului supapei.
11. Scoateți placa cu arc folosind o pensetă.
12. Scoatem exteriorul...
...și arcul intern al supapei.
13. Montați mânerul de extragere pe capacul raclei de ulei.
14. Apăsați capacul.
15. Dacă este necesar, scoateți șaiba de susținere a arcului.
Instalare
1. Instalați șaiba de susținere a arcului (dacă a fost îndepărtat).
2. Aplicați ulei de motor curat pe marginea de lucru a noului capac și pe tija supapei.
3. Plasați un dorn special din plastic pe tija supapei (inclus în noul kit de capace) astfel încât să acopere canelurile de pe tijă.
4. Puneți capacul pe tija supapei.
Notă: Dacă nu există dorn, capacul trebuie pus cu mare grijă pentru a nu tăia marginea pe muchiile ascuțite ale canelurilor. Înainte de instalare, arcul poate fi scos din capac.
5. Apăsați capacul pe manșonul supapei cu lovituri ușoare de ciocan asupra dornului.
Sfat: Pentru a apăsa capacul, puteți folosi o cheie tubulară cu cap adânc cu douăsprezece lame de 11 mm sau un cap hexagonal de 12 mm.
6. Îndepărtați cadrul de plastic.
7. Instalați arcurile, placa arcului și fisurile în ordine inversă demontării.
8. În mod similar, înlocuiți garniturile de etanșare ale supapelor rămase ale primului și celui de-al patrulea cilindru (pistoanele lor sunt în poziția TDC), apoi rotim arborele cotit al motorului la 180° și înlocuim capacele supapelor celui de-al doilea și celui de-al treilea cilindru.
9. Set demontate piesele în ordine inversă demontarea, după ce a ajusta tensiunea curelei de DISTRIBUȚIE (consultați. "Transmisie cu curea de distribuție motor 1.6i - verificarea stării și reglarea tensiunii").
(Articolul complet de pe site-ul web: «www.Ladaman.ru»)