Trebat će vam: momentni ključ, ključevi «u 13», «u 17», «u 19», krajnje glave «na 10», «u 13», «u 17», šesterokutni ključ «na 10», odvijač.
Pažnja! Brtva glave je jednokratna, tako da se brtva mora zamijeniti svaki put kada se glava skine.
1. Uklonite ukrasni poklopac motora (cm. «Uklanjanje i postavljanje ukrasnog kućišta motora»).
2. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
3. Smanjite tlak u elektroenergetskom sustavu ako se radovi izvode odmah nakon putovanja (cm. «Smanjen tlak goriva u sustavu napajanja motora»).
4. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
5. Ispustite rashladnu tekućinu (cm. «Zamjena rashladne tekućine»).
6. Uklonite filtar za zrak (cm. «Demontaža i ugradnja zračnog filtra»).
7. Od sklopa leptira za gas odvojite crijeva za grijanje, mali ogranak ventilacijskog sustava kućišta radilice, pročišćivač adsorbera, crijevo za dovod zraka, senzor položaja leptira za gas i regulator brzine u praznom hodu (cm. «Uklanjanje i ugradnja sklopa leptira za gas»).
8. Uklonite sklop leptira za gas (cm. «Uklanjanje i ugradnja sklopa leptira za gas»).
9. Odvojite jastučiće pletenice žica od zavojnica paljenja. Uklonite zavojnice paljenja i uklonite svjećice (cm. «Zamjena i održavanje svjećica»).
10. Odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora pada tlaka ulja u nuždi..
11.... od senzora temperature rashladnog sredstva sustava upravljanja motorom..
12.... i fazni senzor.
13. Otpustite stezaljke i odvojite pet crijeva rashladnog sustava od mlaznica termostata.
14. Odvojite konektor kabelskog svežnja od osjetnika mjerača temperature rashladnog sredstva.
15. Odvijte ključem «u 13» matica za pričvršćivanje vrha «masa» žice..
16.... i uklonite žicu.
17. Odvrnite maticu spoja crijeva za gorivo i odvojite ga od cijevi dovoda goriva.
Pažnja! Vrh cijevi dovoda goriva zabrtvljen je gumenim prstenom. Nemojte ga izgubiti prilikom rastavljanja. Zamijenite jako stisnuti ili potrgani O-prsten.
18. Odvrnite vijak potisne ploče poluge pričvršćivanja cijevi za gorivo na glavu bloka cilindara i uklonite ploču.
19. Okrenite ključ «na 10» montažni vijak..
20....i odspojite se «masa» žica od glave bloka.
21. Uklonite usisni razvodnik (cm. «Zamjena brtve poklopca glave cilindra»).
22. Uklonite poklopac glave (cm. «Zamjena brtve poklopca glave cilindra»).
23. Odvijte imbus ključem «do 5» pričvrsne vijke i skinite prednji zaštitni poklopac razvodnog remena...
24.... i uklonite poklopac.
25. Inbus ključ «do 5» odvrnite vijke koji pričvršćuju donji prednji poklopac razvodnog remena..
26.... i uklonite poklopac.
27. Otpustite ključ «u 15» zatezni vijak...
28.... i skinite zupčasti remen.
29. Držeći remenice bregastog vratila od okretanja, odvrnite pričvrsne vijke remenice..
30.... skinite remenice..
31.... i uklonite klinove iz žljebova drške osovine.
Koristan savjet. Kako se bregaste osovine ne bi okretale prilikom odvrtanja vijaka za pričvršćivanje nazubljenih remenica bregaste osovine, preporučujemo korištenje alata prikazanog na fotografiji.
Bilješka. Remenice usisne i ispušne bregaste osovine imaju iste ugradbene dimenzije, ali je na remenicu usisne bregaste osovine pričvršćen disk koji osigurava rad senzora faze.
32. Okretanje ključa «u 15» pričvrsni vijak, uklonite zatezni valjak.
Bilješka. Imajte na umu da se ispod valjka nalazi odstojni prsten.
33. Okretanje ključa «u 15» pričvrsni vijak, uklonite potporni valjak.
34. Ključ van «na 10» pet vijaka koji pričvršćuju stražnji zaštitni poklopac razvodnog remena...
35.... i uklonite poklopac.
sl. 5.6. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
36. Izvrnite imbus ključem «na 10» vijci za pričvršćivanje glave bloka na blok cilindara redom, povratak na zatezanje (riža. 5.6)...
37.... i skinite glavu bloka s motora.
Pažnja! Nemojte zabijati odvijač ili druge alate između glave i bloka cilindra.
Bilješka. Uklanjanje glave cilindra prikladnije je s pomoćnikom, jer je prilično teška.
38. Uklonite brtvu glave.
Bilješka. Vijci glave cilindra rastežu se kod ponovljene uporabe. Vijci čija je duljina (visina glave nije uključena) prelazi 98 mm, zamijenite novima. Prije postavljanja glave bloka, podmažite vijke tankim slojem motornog ulja.
39. Očistite spojne površine glave bloka i bloka cilindra (moraju biti suhi i čisti).
40. Uklonite ulje iz otvora s navojem u bloku za vijke glave.
Pažnja! Ako se ulje ne ukloni iz navojnih otvora za vijke glave, mogu se pojaviti pukotine u bloku cilindra kada se vijci zategnu, jer se ulje ne sabija.
41. Provjerite prisutnost dvaju čepova za podešavanje u gnijezdima krajnjih otvora bloka cilindara ispod vijaka za pričvršćivanje glave. Ako prilikom skidanja glave čahure ostanu u glavi ili izađu iz utičnica bloka, pritisnite ih u blok dok se ne zaustave.
42. Ugradite novu brtvu glave na blok. Upotreba rabljene brtve nije dopuštena. Prije ugradnje brtve potrebno je ukloniti ulje sa spojnih površina bloka i njegove glave. Brtva mora biti čista i suha. Nije dopušten kontakt ulja s površinom brtve.
43. Postavite glavu na blok, nakon što ste se uvjerili da su radilica i bregaste osovine u TDC položaju (oba ventila 1. cilindra moraju biti zatvorena). Zategnite vijke pričvršćivanja glave bloka redoslijedom navedenim na sl. 5.6, u četiri koraka:
- 1. - okretni moment 20 Nm (2 kgf·m);
- 2. - zakretni moment 69,4–85,7 Nm (7,1–8,7 kgfm);
- 3. - zategnite vijke za 90°;
- 4. - konačno zategnite vijke za 90°.
44. Ugradite uklonjene dijelove na glavu bloka i spojite crijeva i žice na nju obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ugradite remenicu usisnog bregastog vratila s diskom koji osigurava rad osjetnika faze na motor. Ugradite remenicu ispušnog bregastog vratila na isti način. Podesite napetost razvodnog remena (cm. «Zamjena razvodnog remena i zatezne remenice») i pogonski remen alternatora (cm. «Provjera napetosti pogonskog remena alternatora»).
Bilješka. Prije postavljanja poklopca glave cilindra, nanesite brtvilo na kućište ležaja bregastog vratila «Loctite-574». Dopušteno je pokrenuti motor najranije 1 sat nakon nanošenja brtvila.